consiglio per verniciare con colori fluò e riparare carena esternamente

nose · 28-03-06, 19: 34

Allora, ho sempre voluto personalizzare un pò il mio mostriciattolo ma mi sono soffermato a pittare solo il telaio perchè con le carene avevo paura di fare una porcata

ora, visto che causa impennata non a buon fine

ho rotto il codone, non completamente ma si sono crepati nei lati, vorrei sapere come ripararlo dall'esterno, nel senso che dall'interno gli ho fatto un piccolo strato di vetroresina che dovrò spessorare perchè non tiene molto, ma vorrei coprire le crepe esterne ovviamente poi riverniciarla... con la colla a caldo tiene? poi una volta secca, si riesce a carteggiare per tirarla alla pari della carena?
Seconda domanda... visto che io adoro i coloti fluò (ho già le bombolette) dovrei dare il fondo bianco, ma visto che ho provato 3 tipi di fondo riempitivi e dopo qualche spruzzo mi si tappa il tappino ho pensato di dare un aggrappante normale trasparente, poi verniciare dio bianco e poi il fluò... il mio unico dubbio è: una volta dato il bianco, lo devo opacizzare un pò con la paglietta per far aggrappare il fluò o se le opacizzo mi sfalsa il colore? Amici carrozieri e non ho bisogno del vostro aiuto

smik82 · 28-03-06, 21: 20

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Originariamente inviata da nose

Allora, ho sempre voluto personalizzare un pò il mio mostriciattolo ma mi sono soffermato a pittare solo il telaio perchè con le carene avevo paura di fare una porcata

ora, visto che causa impennata non a buon fine

ho rotto il codone, non completamente ma si sono crepati nei lati, vorrei sapere come ripararlo dall'esterno, nel senso che dall'interno gli ho fatto un piccolo strato di vetroresina che dovrò spessorare perchè non tiene molto, ma vorrei coprire le crepe esterne ovviamente poi riverniciarla... con la colla a caldo tiene? poi una volta secca, si riesce a carteggiare per tirarla alla pari della carena?
Seconda domanda... visto che io adoro i coloti fluò (ho già le bombolette) dovrei dare il fondo bianco, ma visto che ho provato 3 tipi di fondo riempitivi e dopo qualche spruzzo mi si tappa il tappino ho pensato di dare un aggrappante normale trasparente, poi verniciare dio bianco e poi il fluò... il mio unico dubbio è: una volta dato il bianco, lo devo opacizzare un pò con la paglietta per far aggrappare il fluò o se le opacizzo mi sfalsa il colore? Amici carrozieri e non ho bisogno del vostro aiuto

Io dovevo farla verde fluo la mia carena e dopo agrappante e bianco opaco ho dato il colore ma è venuto un cesso, in pratica 6-7 mani per renderlo dol colore desiderato ed è venuto molto a macchie. Il colore mi sembrava anche buono mah....
BooH!!!

frank71 · 28-03-06, 21: 55

le tinte fluo sono molto difficili da usare perchè poco coprenti e con il problema che se non sei uniforme nelle mani rischi di macchiare il colore senza possibilità di recupero. come fondo se necesario va bene di qualsiasi tipo, per il colore finale devi dare una mano di bianco monocomponente(base opaca) e poi iniziare dare il verde a mani leggere e uniformi (si lavora sullo scoperto) quando arrivi al colore desiderato dai il trasparente considera che una mano in più o in meno può far cambiare la tinta. per riparare il codone devi rinforzare prima l'interno magari con dei rivetti e una plachetta di ferro e poi sempre dal'interno puo coprire tutto con la resina. per quanto riguarda l'esterno o vai con la resina o vendono nei colorifici uno stucco idoneo per la plastica ( + elastico). se hai bisogno chiedi.

nose · 28-03-06, 23: 16

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Originariamente inviata da frank71

le tinte fluo sono molto difficili da usare perchè poco coprenti e con il problema che se non sei uniforme nelle mani rischi di macchiare il colore senza possibilità di recupero. come fondo se necesario va bene di qualsiasi tipo, per il colore finale devi dare una mano di bianco monocomponente(base opaca) e poi iniziare dare il verde a mani leggere e uniformi (si lavora sullo scoperto) quando arrivi al colore desiderato dai il trasparente considera che una mano in più o in meno può far cambiare la tinta. per riparare il codone devi rinforzare prima l'interno magari con dei rivetti e una plachetta di ferro e poi sempre dal'interno puo coprire tutto con la resina. per quanto riguarda l'esterno o vai con la resina o vendono nei colorifici uno stucco idoneo per la plastica ( + elastico). se hai bisogno chiedi.

Quindi vernicio di bianco opaco e poi senza scartavetrare minimamente do su il fluò e aggrappa? bene! Proverò... ah se il bianco è lucido non va bene?

Xill · 29-03-06, 07: 23

mmm...

ragazzi, io so verniciare, x' l'ho fatto x almeno 3 anni...

però sinceramente :P

sulle carene della mini vado di bomboletta spray...

se riesci a far venire un bel lavoretto...
poi ci passi il lucido e via... tanto dopo poco sei già a terra...
cmq io lo feci sulla moto grande il fluo...

(a bomboletta x' il fluo a vernice normale costa un botto)

Dai almeno due tre mani di bianco x' deve essere tutto uguale e tutto molto bianco
e altrettante di fluo... se lo spruzzi bene poi sarà uno spettacolo

alla fine lucido,trasparente e via

smik82 · 29-03-06, 10: 51

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Originariamente inviata da Xill

mmm...

ragazzi, io so verniciare, x' l'ho fatto x almeno 3 anni...

però sinceramente :P

sulle carene della mini vado di bomboletta spray...

se riesci a far venire un bel lavoretto...
poi ci passi il lucido e via... tanto dopo poco sei già a terra...
cmq io lo feci sulla moto grande il fluo...

(a bomboletta x' il fluo a vernice normale costa un botto)

Dai almeno due tre mani di bianco x' deve essere tutto uguale e tutto molto bianco
e altrettante di fluo... se lo spruzzi bene poi sarà uno spettacolo

alla fine lucido,trasparente e via

Ecco, ho trovato chi mi vernicia il codone!!!!!!!

Io lo preparo carteggiato e con la base bianca opaca e poi te lo do e me lo vernici!

Naturalmente pago!

29-03-06, 11: 00

maks7 · 29-03-06, 11: 01

Prova a dargli una carteggiatina veloce e poi passagli sopra il fondo bianco che si usa solitamente, però non con la bomboletta ma col pennello; se ti rimane qualche riga la tiri via dopo quando dai la carteggiatina per lisciare le stuccature come ti ha detto Frank71. Per gli aloni ti consiglio di stare attento a non stare troppo vicino quando spruzzi, passare veloce con lo spruzzo e, per rendere tutto più uniforme, scaldare bene con un phon la superficie prima di iniziare a verniciarla. Io così avevo fatto la mia maxi ed era venuta bene.

nose · 29-03-06, 12: 33

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Originariamente inviata da maks7

Prova a dargli una carteggiatina veloce e poi passagli sopra il fondo bianco che si usa solitamente, però non con la bomboletta ma col pennello; se ti rimane qualche riga la tiri via dopo quando dai la carteggiatina per lisciare le stuccature come ti ha detto Frank71. Per gli aloni ti consiglio di stare attento a non stare troppo vicino quando spruzzi, passare veloce con lo spruzzo e, per rendere tutto più uniforme, scaldare bene con un phon la superficie prima di iniziare a verniciarla. Io così avevo fatto la mia maxi ed era venuta bene.

questa si che è una bella idea... il fondo a pennello! grazie

maks7 · 29-03-06, 13: 01

Figurati. Buon lavoro

28-03-06, 19: 34	#1
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	consiglio per verniciare con colori fluò e riparare carena esternamente Allora, ho sempre voluto personalizzare un pò il mio mostriciattolo ma mi sono soffermato a pittare solo il telaio perchè con le carene avevo paura di fare una porcata ora, visto che causa impennata non a buon fine ho rotto il codone, non completamente ma si sono crepati nei lati, vorrei sapere come ripararlo dall'esterno, nel senso che dall'interno gli ho fatto un piccolo strato di vetroresina che dovrò spessorare perchè non tiene molto, ma vorrei coprire le crepe esterne ovviamente poi riverniciarla... con la colla a caldo tiene? poi una volta secca, si riesce a carteggiare per tirarla alla pari della carena? Seconda domanda... visto che io adoro i coloti fluò (ho già le bombolette) dovrei dare il fondo bianco, ma visto che ho provato 3 tipi di fondo riempitivi e dopo qualche spruzzo mi si tappa il tappino ho pensato di dare un aggrappante normale trasparente, poi verniciare dio bianco e poi il fluò... il mio unico dubbio è: una volta dato il bianco, lo devo opacizzare un pò con la paglietta per far aggrappare il fluò o se le opacizzo mi sfalsa il colore? Amici carrozieri e non ho bisogno del vostro aiuto __________________ donne e motori, gioie e dolori!

29-03-06, 07: 23	#5
Xill Super Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Azzano Decimo (Pordenone) Età : 39 Messaggi: 1,001 Minimoto: Dream Evo 2011 - 150 cc	mmm... ragazzi, io so verniciare, x' l'ho fatto x almeno 3 anni... però sinceramente :P sulle carene della mini vado di bomboletta spray... se riesci a far venire un bel lavoretto... poi ci passi il lucido e via... tanto dopo poco sei già a terra... cmq io lo feci sulla moto grande il fluo... (a bomboletta x' il fluo a vernice normale costa un botto) Dai almeno due tre mani di bianco x' deve essere tutto uguale e tutto molto bianco e altrettante di fluo... se lo spruzzi bene poi sarà uno spettacolo alla fine lucido,trasparente e via __________________

29-03-06, 11: 01	#8
maks7 Junior Biker Registrato dal: 28-10-05 ubicazione: Uboldo (VA) Età : 49 Messaggi: 622 Minimoto: Grc Evo '93 + Mk4	Prova a dargli una carteggiatina veloce e poi passagli sopra il fondo bianco che si usa solitamente, però non con la bomboletta ma col pennello; se ti rimane qualche riga la tiri via dopo quando dai la carteggiatina per lisciare le stuccature come ti ha detto Frank71. Per gli aloni ti consiglio di stare attento a non stare troppo vicino quando spruzzi, passare veloce con lo spruzzo e, per rendere tutto più uniforme, scaldare bene con un phon la superficie prima di iniziare a verniciarla. Io così avevo fatto la mia maxi ed era venuta bene. __________________ Oggi ci sono solo fisicamente...non pretendete troppo!

29-03-06, 13: 01	#10
maks7 Junior Biker Registrato dal: 28-10-05 ubicazione: Uboldo (VA) Età : 49 Messaggi: 622 Minimoto: Grc Evo '93 + Mk4	Figurati. Buon lavoro __________________ Oggi ci sono solo fisicamente...non pretendete troppo!

28-03-06, 21: 55	#3
frank71 Mini Biker Registrato dal: 12-12-05 ubicazione: Torino Età : 55 Messaggi: 248 Minimoto: :dm:	le tinte fluo sono molto difficili da usare perchè poco coprenti e con il problema che se non sei uniforme nelle mani rischi di macchiare il colore senza possibilità di recupero. come fondo se necesario va bene di qualsiasi tipo, per il colore finale devi dare una mano di bianco monocomponente(base opaca) e poi iniziare dare il verde a mani leggere e uniformi (si lavora sullo scoperto) quando arrivi al colore desiderato dai il trasparente considera che una mano in più o in meno può far cambiare la tinta. per riparare il codone devi rinforzare prima l'interno magari con dei rivetti e una plachetta di ferro e poi sempre dal'interno puo coprire tutto con la resina. per quanto riguarda l'esterno o vai con la resina o vendono nei colorifici uno stucco idoneo per la plastica ( + elastico). se hai bisogno chiedi.

29-03-06, 11: 00	#7
Anomino Visitatore Messaggi: n/a