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Vecchio 26-03-06, 22: 28   #11
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Originariamente inviata da Fast
risp......cmqe a quei regimi non so quanto sia efficace una riparazione....
Infatti non riparo più la parte rotta... ma sto creando un altro taglio dalla parte opposta alla rottura dove infilare una specie di chiavetta artigianale... cosi visto che lo sforzo e proprio sulla chiavetta nei lati dello scavo nuovo l'albero è perfettamente integro... comunque è una cosa provvisoria per mancanza di voglia di aprire tutto domani sento anche io il dani che me lo aveva già accennato e se ne vale la pena monto quello... mi gira aprire tutto per rimettere un pezzo made in china
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Vecchio 26-03-06, 22: 33   #12
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ti capisco,a me rompe spendere oltre un centino di € che non avevo preventivato,ma visto che i prox 2 week non giro,allora lo posso pure prendere e fare tutto con calma,visto che il cilindro è pistone sono gia pronti,con delle chicche ,che posterò a momento giusto
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Vecchio 26-03-06, 22: 47   #13
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a ma se costa un centone col c...o che lo prendo! mi riprendo l'originale a 35 euri nuovo e faccio prima... tanto in termini di prestazioni non so cosa cambi per giustificare i 100 eurozzi!
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