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Vecchio 04-05-10, 21: 21   #121
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L'avatar di Stef81
 
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Originariamente inviata da Elix #24 Visualizza il messaggio
Sono di nuovo qui x chiedere una delucidazione. Oggi ho tolto la frizione e ho pulito il carter frizione ecc ecc Le masse entrambe sn diventate nere, il mio problema è: è normale che le massette siano nere e siano lucidissime tipo quasi a specchio? Avendo poca esperienza con le masse e frizioni chiedo a voi
Si.

Ma la frizione va bene?
__________________
Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-10, 21: 32   #122
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Originariamente inviata da Stef81 Visualizza il messaggio
Si.

Ma la frizione va bene?
Si si va bene! Il fatto è che dopo un paio di giri un pochino mi molla, cosa che prima nn succedeva.. Allora prima da stupido ho detto ci passa un pochina di carta da togliere quel nero.. Ho Fatto una ca..ata??
Elix #24 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-10, 21: 38   #123
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L'avatar di Giammax88
 
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di solito quando diventano nere vetrate...vuol dire che sn rodate...=)
Almeno a me fungono così...XD
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Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-10, 18: 29   #124
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per ELIX #24 : quando la superfice della massetta della tecno moto è su tutta la superfice nera e lucida a specchio come dici tu...... significa che hai fatto un PERFETTO RODAGGIO !!! e per quanto riguarda il calo della frizione si da colpa alle massette ma il problema sono le molle che con il calore tendono ad ammorbidirsi e perdono la loro elasticità !!!!! E MOLTI NON SANNO CHE LA CAMPANA IN ACCIAIO è LA MENO ADATTA PER LE FREZIONI NON IN KEVLAR XKè TENDONO A FAR SLITTARE E SURRISCALDARE LA FRIZIONE !!!
gas a palate non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-10, 18: 35   #125
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Originariamente inviata da gas a palate Visualizza il messaggio
per ELIX #24 : quando la superfice della massetta della tecno moto è su tutta la superfice nera e lucida a specchio come dici tu...... significa che hai fatto un PERFETTO RODAGGIO !!! e per quanto riguarda il calo della frizione si da colpa alle massette ma il problema sono le molle che con il calore tendono ad ammorbidirsi e perdono la loro elasticità !!!!! E MOLTI NON SANNO CHE LA CAMPANA IN ACCIAIO è LA MENO ADATTA PER LE FREZIONI NON IN KEVLAR XKè TENDONO A FAR SLITTARE E SURRISCALDARE LA FRIZIONE !!!
Capisco ti ringrazio Io monto anch'essa campana tecnomoto la tornado
Elix #24 non è collegato   Rispondi quotando
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