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Vecchio 04-06-08, 18: 11   #11
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Sui 4t sovralimentati siamo sugli 850-900 e di questo ne sono quasi certo....il problema sono i 2t
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Vecchio 04-06-08, 18: 32   #12
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Da un forum di kart:

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IO LA USO DA UN PO' DI ANNI. PER USARLA NEL ROK,DEVI FORARE LA MARMITTA ALL'ALTEZZA DEI DUE TIRANTI DELLE MOLLE,POI FARGLI SALDARE UN DADO DI 10 DOVE POI INVITERAI IL SENSORE.
lA TEMPERATURA CHE SI DEVE OTTENERE PER AVERE UNA CARBURAZIONE IDEALE E' DI 430-460°.QUESTO VALORE PUO' VARIARE DA MOTORE A MOTORE E DA COME UN PILOTA USA IL GAS,MA NON SI SCOSTA MOLTO DAL VALORE INDICATO.
Quote:
Ciao,io la sonda l'ho montata sul mio TM 125 K9b,il posizionamento è quello che dice elio,per quanto riguarda la temperatura ideale di esercizio,non la conoscevo ed ho posto la domanda ieri sul forum,ma ho notato che quando la carburazione è molto magra ,indica circa 680°-700°,quindi penso che elio abbia pienamente ragione nel dire che quella ottimale è circa 450°.
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Vecchio 04-06-08, 19: 22   #13
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L'avatar di fianfian-flo
 
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la butto la, magari e' na cavolata lo so, non la considerano nemmeno,ma mandare una mail alla bzm se ti dicono piu o meno il range effettivo ? Magari ti rispondono.
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Vecchio 04-06-08, 19: 26   #14
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la butto la, magari e' na cavolata lo so, non la considerano nemmeno,ma mandare una mail alla bzm se ti dicono piu o meno il range effettivo ? Magari ti rispondono.
potrebbe essere un idea ma tra qualche gg ve lo farò sapere.
sto vedendo per un sensore temeratura gas di scarico in modo da fare una carburazione perfetta e averla sempre monitorata.
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Vecchio 04-06-08, 19: 32   #15
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potrebbe essere un idea ma tra qualche gg ve lo farò sapere.
sto vedendo per un sensore temeratura gas di scarico in modo da fare una carburazione perfetta e averla sempre monitorata.
ti compro una toppa della NASA buon lavoro
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Vecchio 04-06-08, 19: 41   #16
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guardate cosa ho trovato

http://www.bikerszone.it/product_inf...46e2c39ff710a0
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Vecchio 04-06-08, 22: 29   #17
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smik se il prezzo è abbordabile, sono interessato anche io!!!
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Vecchio 04-06-08, 23: 10   #18
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mediamente sui 450°C...circa

per misurarla,basta una piccola termocoppia (quelle grosse han troppa inerzia) e un foro nel collettore
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Il mio nickname "privato" -> Simo36 -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190
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Vecchio 04-06-08, 23: 17   #19
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chiaramente + la temperatura è alta è + si è magri altrimenti si è grassi
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E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1

http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall
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Vecchio 05-06-08, 07: 34   #20
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meglio questo.....



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Originariamente inviata da jourdan975 Visualizza il messaggio
chiaramente + la temperatura è alta è + si è magri altrimenti si è grassi
è appunto questo lo scopo, monitorare la carburazione.....anche perchè con un sensore del genere si potrebbe pensare di montare una vite del getto del massimo come quella fatta da phantom se non sbaglio.
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smik82 non è collegato   Rispondi quotando
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