Taratura frizione con Malossi 40cc - Pagina 2

valerioemme · 07-06-08, 12: 30

no no l'albero è un polini spalle blu in ottimo stato...
sul manuale della malossi c'e' scritto che lo squish ottimale è 0.3-0.35...

cmq gia' alzando un po' la frizia è migliorata... ora rifo lo squish e vediamo

manu491 · 07-06-08, 12: 32

si difatti intendevo proprio che puoi arrivare a 0.35

valerioemme · 07-06-08, 12: 46

il manuale dice anche che l'anticipo ottimale è 16 gradi... mi piacerebbe saperlo misurare, visto che tale valore dipende dalla posizione dei magneti sul volano, ed essendo questo cinese... magari si puo' ancora recuperare qcs avendo un anticipo preciso...

jaco · 15-06-08, 13: 17

ciao valerioemme comè tutto ok!!!? allora io sul mio malossino squisc a 0,40 friz. 9000 rpm... carburat. 21 io peso 77kg vestito!! e va moooolto!!! bene....con 6/65 mi prende 15.400 rpm!!! carter e cil sono lavorati!!!! abbassa lo squisc metti la friz a 9.200rpm perche' sei ciccio!!! hehehehee vedi che va bene !!! ciao bello ci si vede!!!!

valerioemme · 16-06-08, 14: 55

grazie del ciccio jaco... beh diciamo in forma

guarda, l'ho provato ieri e non va male, ma di certo ci sono 3 fattori che hanno giocato a sfavore...

1- è montato su carter cinesi, che seppur fatti bene x essere replica, raccordati, ecc... magari non lo fanno rendere al 100%... (cmq monto albero polini spalle blu)

2- la marmitta è quella originale della banshee, pare non sia il massimo, anche se con il gt replica 50 che avevo prima non andava male anzi...

3- la carburazione non era ottimale... murava un sacco, poco dopo l'attacco della coppia... ora devo vedere se è colpa delle lamelle (0.25) o del getto max (100 su phbg 19, w23 su an266, spillo 2a tacca dall'alto)

a mio parere sono un po' magro, e nemmeno poco, visto come era l'erogazione... sembrava quasi un taglio dell'alimentazione, tipo limitatore (ma x me ce n'era ancora, e tanto, sia di giri che di spinta in alto, che è il punto forte del malossino...) provero' con un 106 e vedo che cambia.

se hai qualche dritta....

Dado#9 · 16-06-08, 20: 45

metti uno scarico a modo!!!

Longo#100 · 17-06-08, 09: 43

Controlla subito il colore della candela e procedi per la legge dei piccoli passi, due punti alla volta possono fare la differenza sul 40

tia · 17-06-08, 09: 57

Ma da come lo descrivi taglio netto e da qualche prova fatta credo che le 0,25 di lamelle siano un pelino deboli non hai la possibilità di provare delle 0,30?

valerioemme · 17-06-08, 14: 26

ho solo una lamella da 0.30 (polini scritta blu mi pare) da qualche parte ho letto che qualcuno monta lamelle diverse...una + rigida e una + morbida...provero' e vedo se cambia qcs... prima xo' provo un getto 105 e vedo se mura sempre

tia · 17-06-08, 15: 44

A ma allora la cosa cambia .... le lamelle diverse possono dare una mano ma vengono utilizzate solitamente per ammorbidire motori un po troppo appuntiti come curva.
A sto punto quoto la tua idea di provare prima con un max un po più grande e vedere che succede anche xchè come dicevi prima il bello del malossino e il lungo allucinante che ha

07-06-08, 12: 30	#11
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	no no l'albero è un polini spalle blu in ottimo stato... sul manuale della malossi c'e' scritto che lo squish ottimale è 0.3-0.35... cmq gia' alzando un po' la frizia è migliorata... ora rifo lo squish e vediamo __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

07-06-08, 12: 32	#12
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	si difatti intendevo proprio che puoi arrivare a 0.35 __________________ Meno menate, più manetta!

07-06-08, 12: 46	#13
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	il manuale dice anche che l'anticipo ottimale è 16 gradi... mi piacerebbe saperlo misurare, visto che tale valore dipende dalla posizione dei magneti sul volano, ed essendo questo cinese... magari si puo' ancora recuperare qcs avendo un anticipo preciso... __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

15-06-08, 13: 17	#14
jaco MotoGP Biker Registrato dal: 21-12-05 ubicazione: castano primo milano Età : 57 Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc	ciao valerioemme comè tutto ok!!!? allora io sul mio malossino squisc a 0,40 friz. 9000 rpm... carburat. 21 io peso 77kg vestito!! e va moooolto!!! bene....con 6/65 mi prende 15.400 rpm!!! carter e cil sono lavorati!!!! abbassa lo squisc metti la friz a 9.200rpm perche' sei ciccio!!! hehehehee vedi che va bene !!! ciao bello ci si vede!!!! __________________ Uploaded with ImageShack.us

16-06-08, 14: 55	#15
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	grazie del ciccio jaco... beh diciamo in forma guarda, l'ho provato ieri e non va male, ma di certo ci sono 3 fattori che hanno giocato a sfavore... 1- è montato su carter cinesi, che seppur fatti bene x essere replica, raccordati, ecc... magari non lo fanno rendere al 100%... (cmq monto albero polini spalle blu) 2- la marmitta è quella originale della banshee, pare non sia il massimo, anche se con il gt replica 50 che avevo prima non andava male anzi... 3- la carburazione non era ottimale... murava un sacco, poco dopo l'attacco della coppia... ora devo vedere se è colpa delle lamelle (0.25) o del getto max (100 su phbg 19, w23 su an266, spillo 2a tacca dall'alto) a mio parere sono un po' magro, e nemmeno poco, visto come era l'erogazione... sembrava quasi un taglio dell'alimentazione, tipo limitatore (ma x me ce n'era ancora, e tanto, sia di giri che di spinta in alto, che è il punto forte del malossino...) provero' con un 106 e vedo che cambia. se hai qualche dritta.... __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

16-06-08, 20: 45	#16
Dado#9 MotoGP Biker Registrato dal: 23-11-07 ubicazione: Avenza Carrara (MS) Età : 38 Messaggi: 2,450 Minimoto: Venduta	metti uno scarico a modo!!!

17-06-08, 09: 43	#17
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	Controlla subito il colore della candela e procedi per la legge dei piccoli passi, due punti alla volta possono fare la differenza sul 40

17-06-08, 09: 57	#18
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Ma da come lo descrivi taglio netto e da qualche prova fatta credo che le 0,25 di lamelle siano un pelino deboli non hai la possibilità di provare delle 0,30?

17-06-08, 14: 26	#19
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	ho solo una lamella da 0.30 (polini scritta blu mi pare) da qualche parte ho letto che qualcuno monta lamelle diverse...una + rigida e una + morbida...provero' e vedo se cambia qcs... prima xo' provo un getto 105 e vedo se mura sempre __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

17-06-08, 15: 44	#20
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	A ma allora la cosa cambia .... le lamelle diverse possono dare una mano ma vengono utilizzate solitamente per ammorbidire motori un po troppo appuntiti come curva. A sto punto quoto la tua idea di provare prima con un max un po più grande e vedere che succede anche xchè come dicevi prima il bello del malossino e il lungo allucinante che ha