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Vecchio 04-04-08, 17: 45   #21
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Vabbè almeno te puoi dire che HAI UNA MINIMOTO, a me invece prima delle modifiche era un carro che andava avanti a mo di spintoni <.< che odio avere una Wt Race della minkia con due squallidi cavallucci *___* ma fortunatamente la mente mia e di mio padre meccanico ha fatto si che ne arrivasse a 9 cv *ç* c'è anke lo scarico a forma reversa ( serpentina )
Cosa te ne fai di una cinese a liquido se già hai una mini ad aria da 9 cv?
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Vecchio 04-04-08, 20: 48   #22
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Perchè come ben sai le miniliquid hanno meno problemi rispetto a quelle ad aria ^___^ poi capiscimi, se ne prendo una che già mi tiene almeno 4-6 Cv io la preparo fino ad arrivare a circa 13-15 Cv ergo potrei anche pensare di fare qlk gara *___* ma la WT race 9 Cv l'ho spremuta al massimo xD ormai + di questo nun va xD
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Vecchio 04-04-08, 20: 50   #23
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Cmq effettivamente se spendo 600 € mi metto a cercare una Ita xD
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Vecchio 06-04-08, 23: 40   #24
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Perchè come ben sai le miniliquid hanno meno problemi rispetto a quelle ad aria ^___^ poi capiscimi, se ne prendo una che già mi tiene almeno 4-6 Cv io la preparo fino ad arrivare a circa 13-15 Cv ergo potrei anche pensare di fare qlk gara *___* ma la WT race 9 Cv l'ho spremuta al massimo xD ormai + di questo nun va xD
mmm ma toglimi una curiosità, tu spremi la cinese ad aria fino a fargli avere 9 cavalli, tu spremi una cinese a liquido e gli fai avere 15 cv....e se tu ti comprassi un italiana? quanti cv avrebbe? 25?
se hia modo, prova una italiana da 15cv....e poi ti renderai conto che la potenza che dichiari della tua cina ad aria la devi dividere per 2-3
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
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