Stef81

Trovate!!

Costano 3.90 €

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pieffe63

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Benissimo Hai trovato quella migliore, gia' tagliata a strisce. Mettila tutto attorno al labbro interno del cerchio, gonfia e poi leva la pasta in eccesso. Come prima pressione portala sulle 2,50 - 3 atm , così la gomma ha modo di spingere fuori la pasta e di adattarsi meglio.Dopo un paio di giri in pista o qualche minuto riporta la pressione ai valori normali di utilizzo.

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lello-pista

da me sta roba si kiama "stucco ad olio"

provate

Stef81

Allora ho montato la gomma (vee rubber) sul cerchio interponendo le striscioline in questione.
Una volta che ho messo in pressione ho visto la pasta in eccesso sbocciare tra il bordo del cerchio e la gomma ma paian piano si sgonfia ancora...

Provato il tutto 5 volte ma la gomma continua a perdere pressione.

Secondo me il problema delle vee rubber è che il tallone è troppo rigido e tende inoltre a deformarsi (sarà perchè le ho montate e smontate qlc volta...

Bisognerebbe trovare un materiale che sia lavorabile ma che soldifichi in modo da interporsi tra gomma e cerchio creando il tallone che faccia tenuta...

Io cmq ho risolto con il fast x forature (quello x mtb...)

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pieffe63

Prima vedi il punto esatto di perdita, usa il sistema del nonno, metti la ruota in un secchio pieno di acqua...
Se hai risolto col fast forse era bucata?
Io ho mandato in pressione questa gomma http://www.minimotovr.it/fotogallery...3741&pos=-5875 , nel cerchio rosso si vedono le fresate fatte con il dremel e dopo 3 giorni non aveva perso nullla.

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simo748s

ma nessuno ha provato con una camera d'aria al posto di questo mastice???

mi ricordo ai primi tempi che comincia a girare un mio amico(gommista)aveva il problema dello sgonfiamento e mi sembra che lo ha risolto mettendo una striscia di camera d'aria(tipo queste strisce di stucco )

pieffe63

Allora Simo, tu hai avuto il mio smontagomme, hai notato in cosa è fatto il materiale che protegge le unghie in acciaio ? Si chiama nastro autoagglomerante , al limite al posto della camera d'aria come dici questo è il prodotto migliore.
Ma è normale che una gomma montata e smontata con delle leve poi va a finire che ci rovini il tallone e la tenuta va poi a farsi benedire-.

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simo748s

si, lo conosco bene, anche perchè lo uso a lavoro


è vero è anche più morbido della camera d'aria, quindi si adatterebbe meglio anche al profilo della gomma

e cmq è vero a forza di smonta e rimonta con le leve si rovina tutta la gomma facendo delle brutte pieghe

a me fortunatamente non mi succedono più ste cose grazie al mitico smontagomme

Stef81

Ho usato il tuo smontagomme x montarla e smontarla e mentre con pmt non ho avuto problemi, con vee rubber sembra che + si usano e + si induriscono...

Se il tallone fosse morbido come pmt o almeno non perdesse la forma originale non si sgonfierebbero...

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pieffe63

Le mie esperienze si limitano a cerchi dm e con quelli le Vee Rubber non mi hanno mai dato problemi di perdita(uso solo Vee rubber). Sicuramente da cerchio a cerchio cambia...

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