Panzer

io ne ho provate diversi treni....di vee rubber...e come mescola sono eccezionali(striscia gialla)
il problema di queste gomme è proprio dovuta al montaggio e alla perdita di pressione...per il montaggio la tenevo un paio di min in una baccinella con acqua molto calda e poi salivano con molta piu facilità...per lo sgonfiaggio ho provato a metterci il silicone ma è una cagata...o si tengono pressioni molto alte...oppure occorre mettere le camere d'aria...ovviamente sui cerchi dm non si puo....

jourdan975

ma montavi a mano o con smontagomme?Io ho montato due treni con smontagomme emi sono accorto che lo sgonfiamento è diminuito notevolmente.Addirittura giravo con una presione bassissima senza nessun problema di stallonamento.Di certo nn mi ero accorto di girare con una press a 0.7 al post altrimenti avrei gonfiato per paura dello sgonfiamento repentino.Mi sono anche acoorto che riesco a fare dei numeri che con le pmt nn potevo fare pena la caduta.La mescola è perfetta

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ronin74

io non ho ancora risolto, ma pensavo di gonfiare la gomma con la bomboletta x riparare le forature, imbratta il cerchio lo so ma tentar .....

screamer

bhè io ho mezzo risolto il problema forse !!! uso 2 anteriori pero resta il fatto che confrontando le wee rubber con altre gomme ho riscontrato che la forma del cerchietto è nettamente diversa .. quindi ho pensato allora i cerchi cina anno le spallette del canale come i cerchietti delle WR .. ho notato che coincidono.. quindi la gomma appoggia perfettamente ....

mentre con i cerchi ita le spalle nn sono diverse e la gomma nn appoggia .... quindi ho domadato un po in giro e una soluzione sembra da pazzi ma è un grasso siliconico da usare al posto del sapone ... certo ne basta pochissimo e la gomma monta senza fatica.. inoltre utilizzano il grassetto al silicone (es factory motul) si crea uno strato isolante che si scoglie con la mescola del cerchietto e quindi la gomma monta
pero il discorso è valido per una configurazione 90-110 mentre 90-90 per sicurezza uso sempre un po di mastice ... inoltre dalla scatole le wr nn sono tutte identiche ... questa cosa mi rammarica perchè la 90-90 è molto veloce come configurazione di assetto ..
certo 90 su canale da 58 interno e 90 su cerchio post largo Dm da 62 interno e la moto è un giocatto lo in iserimento e in uscita nn troppo nervosa !
jourdan poi venerdi scorso hai visto che il cerchio dm a lacerato il cerchietto della gomma ma aveva cmq 3 uscite ! uff proprio quando ci stavo prendendo la mano !

ronin74

Mi auto cito stamattina ho gonfiato la mia vee rubber come ho scritto e sembrerebbe tenere! vi aggiornerò!

ivanpiega

si sgonfiano perche i cerchi ita sono fatti su specifiche per pmt che ha misure di canale diverse...ho parlato con uno di vee rubber...piu avanti verranno modificate...

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ronin74

Ho fatto come ho scritto e ora la mia VEE RUBBER TIENE! quando la cambierò avrò un bel lavoro di pulizia ma intanto la consumo poi si vedrà!

kampo85

la mia tiene anche senza nessuno stratagemma

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ronin74

RACCOMANDATO!

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tabo

qualcuno ha già montato vee rubber recenti? hanno davvero risolto questo problema di sgonfiaggio?

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