Problemi di assetto o telaio non consono alle mie caratteristiche di guida?? - Pagina 3

heavymachinegun · 04-12-07, 19: 18

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Originariamente inviata da Gabri

che problemi ti davano le forcelle poco sfilate?

non mi piaceva perchè facevo tanta fatica ad buttarla giu,ma con sfilando fino a quel punto il problema spariva.

gigi 3 · 04-12-07, 20: 49

anch'io vengo dalla c1 e mi muovevo tanto, adesso con la dm se ti muovi tanto perdi solo tempo

manu491 · 04-12-07, 23: 13

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Originariamente inviata da Martini Pocket Bikes

Caro Mau, hai semplicemente provato un telaio piu adatto alle tue dimensioni

ciao....

diavolo tentatore....

jourdan975 · 04-12-07, 23: 38

be che dire ogniuno ha il suo stile di guida e checche' se ne dica poi è il cronometro a parlare;io personalmente ho le forcelle sfilate di 15 mm e gli ossicini + lunghi(rossi srt)la moto è + nervosa ma inserisce meglio.Una domanda:ma che differenza c'è tra lo sfilare le forcelle anzichè cambiare gli ossicini?

lele#39 · 04-12-07, 23: 55

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Originariamente inviata da jourdan975

be che dire ogniuno ha il suo stile di guida e checche' se ne dica poi è il cronometro a parlare;io personalmente ho le forcelle sfilate di 15 mm e gli ossicini + lunghi(rossi srt)la moto è + nervosa ma inserisce meglio.Una domanda:ma che differenza c'è tra lo sfilare le forcelle anzichè cambiare gli ossicini?

penso che lo sfilamento delle forche serva per far allargare meno la moto in percorrenza di curva...

Maurizio#13 · 05-12-07, 01: 28

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Originariamente inviata da smik82

Sinceramente vedendo le foto secondo me il problema è che si muove troppo dalla sella... facendomi tornare in mente la guida della c1 effettivamente richiedeva uno spostamento.....su dm adesso resto praticamente fermo...

Ma quella foto non fa testo...

mi muovo molto ma sono troppo lento nel farlo, quindi in termini di produttivita' del movimento i risultati sono pari a zero, e' solo bello da vedersi, ma non giro di certo veloce.
Se invece sto fermo, non riesco proprio, sto inchiodato e perdo l equilibrio se non sposto il corpo in curva.

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Originariamente inviata da gigi 3

anch'io vengo dalla c1 e mi muovevo tanto, adesso con la dm se ti muovi tanto perdi solo tempo

Quello e' vero, se ti muovi tanto perdi tempo, ma alcuni si muovono tanto e pure fluidamente, cosa che a me non riesce sia perche' fisicamente non peso 60kg ma 85kg per 1.83 e sia forse per un discorso di assetto sbagliato che insieme a voi risolvero' sicuramente

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Originariamente inviata da manu491

diavolo tentatore....

Si lo so e' molto tentatore...e ancora non ho fatto il test definitivo....

heavymachinegun · 05-12-07, 12: 06

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Originariamente inviata da Maurizio#13

Si lo so e' molto tentatore...e ancora non ho fatto il test definitivo....

Maurì oramai ti devi prendere la martini...

svitato#17 · 05-12-07, 15: 12

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Originariamente inviata da Maurizio#13

Ma quella foto non fa testo...

mi muovo molto ma sono troppo lento nel farlo, quindi in termini di produttivita' del movimento i risultati sono pari a zero, e' solo bello da vedersi, ma non giro di certo veloce.
Se invece sto fermo, non riesco proprio, sto inchiodato e perdo l equilibrio se non sposto il corpo in curva.

Quello e' vero, se ti muovi tanto perdi tempo, ma alcuni si muovono tanto e pure fluidamente, cosa che a me non riesce sia perche' fisicamente non peso 60kg ma 85kg per 1.83 e sia forse per un discorso di assetto sbagliato che insieme a voi risolvero' sicuramente

Si lo so e' molto tentatore...e ancora non ho fatto il test definitivo....

Io Maurizio lo sai mi muovo molto eppure nn stò proprio fermo peso anche 92kg sono stili di guida,il muoversi conta fino a un certo punto

Maurizio#13 · 05-12-07, 15: 25

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Originariamente inviata da svitato77

Io Maurizio lo sai mi muovo molto eppure nn stò proprio fermo peso anche 92kg sono stili di guida,il muoversi conta fino a un certo punto

A parte che tu hai un gran manico...ma comunque sei un esempio che cerco sempre di seguire..anche per quanto riguarda il movimento sulla mini, ti muovi un sacco, e forse ci riesci perche' magari oltre ad avere tu come caratteristica una buona agilita' nel corpo hai anche trovato l'assetto della mini adatto alle tue caratteristiche

jourdan975 · 05-12-07, 23: 31

si si infatti lui è un gran manico e sopratutto ha trovato il suo compromesso anche di motore;infatti anche il motore aiuta a guidare...complimenti a lui per tutto il pacchetto

04-12-07, 23: 38	#24
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	be che dire ogniuno ha il suo stile di guida e checche' se ne dica poi è il cronometro a parlare;io personalmente ho le forcelle sfilate di 15 mm e gli ossicini + lunghi(rossi srt)la moto è + nervosa ma inserisce meglio.Una domanda:ma che differenza c'è tra lo sfilare le forcelle anzichè cambiare gli ossicini? __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

05-12-07, 23: 31	#30
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	si si infatti lui è un gran manico e sopratutto ha trovato il suo compromesso anche di motore;infatti anche il motore aiuta a guidare...complimenti a lui per tutto il pacchetto __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

04-12-07, 20: 49	#22
gigi 3 Bannato Bannato Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 1,801 Minimoto: Dm 50cc factory	anch'io vengo dalla c1 e mi muovevo tanto, adesso con la dm se ti muovi tanto perdi solo tempo