CS racing Nuovo motore e tanto altro per il 2008 - Pagina 2

cedio78 · 10-11-07, 21: 46

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Originariamente inviata da TM MOTORS

Salve a tutti.
A quello che avete descritto nella discussione,possiamo aggiungere che il motore in questione lo abbiamo già testato ed apportato tutte le modifiche neccessarie affinche il propulsore in questione renda al massimo.
La T.M.-Motors Italia(esclusivista per il Lazio e Campania) in collaborazione con la C.S.-Racing,monterà tale propulsore di serie sul modello di minimoto TM EVO8-CS (disponibile dai primi di gennaio) completo di tutta la componentistica di produzione CS,destinato a tutti quei clienti che necessitano qualcosa di veramente "diverso",a seguire ci sarà un secondo modello denominato TM-R8 evoluzione del nostro attuale modello di moto.
Non rimane quindi attendere il nuovo anno,per poter beneficiare sia delle nostre novità,che di quelle di casa CS.
Per info potete contattarci via mail : info@tmmotors.it

Non ho ben capito se quindi presentate due modelli di motore a scelta oppure se continuerete sono con i telai ed abbandonerete il progetto del vostro motore, ora mentre scrivo però non ricordo se avevate in sviluppo un motore completo o solo il clindro...

heavymachinegun · 12-11-07, 00: 33

ma dei carter non ne parla nessuno? eppure sono ben diversi dai tradizionali

zip_sp · 12-11-07, 08: 49

i carter sono ricavati dal pieno...con la sede del paraolio scomponibile...

sono dei carter un pò diversi dagli altri ....sn chiusi in mezzo dove cè il passaggio della benza...praticamente si infila nel taglio la biella

questa soluzione comporta una grandissima botta di motore ai bassi reggimi ...che però poi bisognerebbe confrontare ai regimi massimi ...cmq almeno qualcuno tenta nuove soluzioni...bravi

jourdan975 · 12-11-07, 09: 28

veramente una bella cosa,per il prossimo anno avremo in giro almeno 5 motori diversi....sai che bagarre!!!

smik82 · 12-11-07, 10: 08

Davvero complimenti per le nuove realizazioni, soprattutto per i carter che a livello estetico almeno (poi con i test si vedrà a livello di rendimento..) sono molto diversi dal comuno e sembrano più ad un opera d'arte piuttosto che ad un componente meccanico.

Dalle foto la cosa che più mi ha interessato visto che sono in cerca è stato il disco freno, Su che mozzo monterà? a me in particolare interessa per dm.

zip_sp · 12-11-07, 10: 30

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Originariamente inviata da smik82

Davvero complimenti per le nuove realizazioni, soprattutto per i carter che a livello estetico almeno (poi con i test si vedrà a livello di rendimento..) sono molto diversi dal comuno e sembrano più ad un opera d'arte piuttosto che ad un componente meccanico.

Dalle foto la cosa che più mi ha interessato visto che sono in cerca è stato il disco freno, Su che mozzo monterà? a me in particolare interessa per dm.

il freno mi sembra che era quello per il mozzo della ruvida...

smik82 · 12-11-07, 10: 56

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Originariamente inviata da zip_sp

il freno mi sembra che era quello per il mozzo della ruvida...

Sinceramente mi pare anche a me anche se quello della duvida è diverso (almeno quello in foto)

dm46 · 12-11-07, 11: 25

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Originariamente inviata da smik82

Sinceramente mi pare anche a me anche se quello della duvida è diverso (almeno quello in foto)

la virus e una bella moto perche l ho vista alla fiera e veramente bella il motore altretanto e anche il telaio

jourdan975 · 12-11-07, 11: 52

infatti è stata usata come modello per presentare il nuovo motore cs propio perchè è unica nel suo genere.Prestazionalmente nn so che dire dato che nn l'ho mai provata

Giubyx · 12-11-07, 12: 23

la moto sarà anche in vendita da gennaio la stiamo producendo completa come nella foto e sarà disponibile anche solo la ciclistica e i ricambi.
il motore presentato in fiera è un 50cc 7 travasi, una vera bomba oltretutto i carter possono alloggiare sia la classica bobina che il rotore interno a discrezione del pilota, pacco lamellare piu grosso AM6 con relativo collettore o il classico pacco lamellare con il classico collettore grazie al nostro adattatore, sono state cambiate le volumetrie per garantire il miglior utilizzo e resa del cilindro 50cc...non piu i soliti 6,2.

Ruvida EVO08 esclusiva per CSRacing

12-11-07, 08: 49	#13
zip_sp Junior Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: milano Messaggi: 568 Minimoto: DM by Ciccio Manetta ..2008 with Zocchi-Motori	i carter sono ricavati dal pieno...con la sede del paraolio scomponibile... sono dei carter un pò diversi dagli altri ....sn chiusi in mezzo dove cè il passaggio della benza...praticamente si infila nel taglio la biella questa soluzione comporta una grandissima botta di motore ai bassi reggimi ...che però poi bisognerebbe confrontare ai regimi massimi ...cmq almeno qualcuno tenta nuove soluzioni...bravi __________________ www.atcorse.it

12-11-07, 09: 28	#14
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	veramente una bella cosa,per il prossimo anno avremo in giro almeno 5 motori diversi....sai che bagarre!!! __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

12-11-07, 10: 08	#15
smik82 MotoGP Biker Registrato dal: 10-02-06 ubicazione: Concordia Sag.(VE) Età : 44 Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz	Davvero complimenti per le nuove realizazioni, soprattutto per i carter che a livello estetico almeno (poi con i test si vedrà a livello di rendimento..) sono molto diversi dal comuno e sembrano più ad un opera d'arte piuttosto che ad un componente meccanico. Dalle foto la cosa che più mi ha interessato visto che sono in cerca è stato il disco freno, Su che mozzo monterà? a me in particolare interessa per dm. __________________

12-11-07, 11: 52	#19
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	infatti è stata usata come modello per presentare il nuovo motore cs propio perchè è unica nel suo genere.Prestazionalmente nn so che dire dato che nn l'ho mai provata __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

12-11-07, 12: 23	#20
Giubyx MotoGP Biker Registrato dal: 15-09-05 ubicazione: Oleggio (NOVARA) Età : 48 Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R	la moto sarà anche in vendita da gennaio la stiamo producendo completa come nella foto e sarà disponibile anche solo la ciclistica e i ricambi. il motore presentato in fiera è un 50cc 7 travasi, una vera bomba oltretutto i carter possono alloggiare sia la classica bobina che il rotore interno a discrezione del pilota, pacco lamellare piu grosso AM6 con relativo collettore o il classico pacco lamellare con il classico collettore grazie al nostro adattatore, sono state cambiate le volumetrie per garantire il miglior utilizzo e resa del cilindro 50cc...non piu i soliti 6,2. Ruvida EVO08 esclusiva per CSRacing __________________

12-11-07, 00: 33	#12
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	ma dei carter non ne parla nessuno? eppure sono ben diversi dai tradizionali