"nuovo" motore orioli racing - Pagina 10

Andre.the.Best · 21-02-08, 21: 30

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Originariamente inviata da dmmotors

o andrea ma i miei bzm come sono ????

eheh

!!!! alla faccia della miseria !!!! all'uscita del curvone il monoruota era d'obbligo!!!!!!!!! e in fondo al diritto necessario un discreto staccatone!!!
in sintesi: GRAN MOTORE!

simo748s · 21-02-08, 22: 07

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Originariamente inviata da smik82

Bella inculxta se è così.... allora se te lo fai preparare da orioli lui lo sa fare perchè li costruisce lui....se il tuo preparatore ci mette mano invece è molto rischioso visto che non si sà quanto si possa asportare prima di sfondare.....bah...

io spero tanto di aver capito male

s.rond · 21-02-08, 23: 36

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Originariamente inviata da mototopo

DI QUELLO CHE SO IO DOVREBBE USCIRE I PRIMI DI MARZO MA NON CI METTO LA MANO SUL FUOCO ......

A PROPOSITO AVETE PROVATO NESSUNO IL KIT DI REGOLAZIONE DEL CARBURATORE..
E' UNA FIGATA RAGAZZI ADDIO HAI VECCHI GETTI DA QUANTO L'HO INSTALLATO
IN QUALUNQUE POSTO VADO A GIRARE SIA VERSO LA MONTAGNA CHE VERSO IL MARE
NON DEVO PIU' SMONTARE IL CARBURATORE FACCIO UN PAIO DI GIRI CON LA MIA MINI. E POI UNA SCACCIAVITATA SOTTO IL CARBURATORE E LA CARBURAZIONE E' FATTA . ALL' INIZIO ERO UN PO TITUBANTE MA MI DEVO RICREDERE E' PROPIO UNA FIGATA PECCATO CHE COSTI UN PO TROPPO..

ma te parli del carburatore a membrana???

rainman · 22-02-08, 12: 59

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Originariamente inviata da dmmotors

grazie andrea .... ancora sono un po malaticcio ... oggi cerco di telefonare e ti faccio sapere .....
risp per tutti gli altri : il getto regolabile esterno funziona benissimo ... si riesce a trovare la carburazione precisissima ... senza sbavature ... e in modo molto veloce senza smontare nulla .......
per quanto riguarda il motore il motore che e' stato usato domenica non era in configurazione standard ma ben si preparata .... e' logico essendo un motore nato per i preparatori .... di scatola viene venduto che non va praticamente niente .... poi sta al preparatore con la sua esperienza a farlo andare .... non avete paura non si sfonda niente ... certo limando come si deve ..... !!!!!!quelli che avevamo noi domenica preparati dal sottoscritto per il test day a sesto fiorentino andavano molto bene ... testimone ancdre the best ... che ha provato sia l'orioli , che i bzm .... considerate che tutti su quella pista con un bzm 50 preparato girano al massimo con le corone di 66 noi giriamo con corona 62 con il pilota di peso 58 kg , e 63 denti con l'altro pilota che pesa 62 kg ........

Credo che ti sbagli , la BMS era molto lunga di rapporto e usciva dalle curve da dio

simo748s · 27-02-08, 00: 17

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Originariamente inviata da dmmotors

per quanto riguarda il motore il motore che e' stato usato domenica non era in configurazione standard ma ben si preparata .... e' logico essendo un motore nato per i preparatori .... di scatola viene venduto che non va praticamente niente .... poi sta al preparatore con la sua esperienza a farlo andare .... non avete paura non si sfonda niente

allora avevo capito bene, il motore all'inizio non va un caiser

Mayolli · 27-02-08, 20: 04

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Originariamente inviata da rainman

Credo che ti sbagli , la BMS era molto lunga di rapporto e usciva dalle curve da dio

Quoto! quella bms andava forte davvero..

kripstak · 31-03-09, 19: 29

buona sera ragazzi sono un nuovo frequentatore del sito ma non del mondo delle minimoto in quanto preparatore di alcuni piloti che corrono con ottimi risultati nel campionato italiano.il discorso della canna riportata nel cilindro orioli è un'ottima idea anche se non condivido il fatto di dividere il cilindro in due sebbene credo possa funzionare.Di recente ho costruito il primo prototipo del cilindro che vorrei mettere in produzione ma a causa dei costi di sono fermo anche se non vi nego che ho raggiunto una potenza massima leggermente superiore agli attuali motori in commercio ma il bello sono la coppia e la costanza di rendimento dopo svariate tirate al banco.....non vorrei passare da sborone ma a volte i piccoli artigiani riescono anche a battere la forza dei grandi investimenti....

Andry-21 · 31-03-09, 20: 46

ho i miei dubbi...

dminneci · 31-03-09, 21: 20

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Originariamente inviata da Andry-21

ho i miei dubbi...

perché?

esponici..

Andry-21 · 01-04-09, 20: 40

nn ci credo che uno dal nulla esca con nuovi motori che superano la potenza e coppia ecc dei motori preparati in circolazione,solo questo è quello che voglio dire....se magari un giorno lo vedremo girare allora nn si sa...

31-03-09, 19: 29	#97
kripstak Mini Biker Registrato dal: 13-03-09 ubicazione: pesaro Messaggi: 3 Minimoto: zpf	buona sera ragazzi sono un nuovo frequentatore del sito ma non del mondo delle minimoto in quanto preparatore di alcuni piloti che corrono con ottimi risultati nel campionato italiano.il discorso della canna riportata nel cilindro orioli è un'ottima idea anche se non condivido il fatto di dividere il cilindro in due sebbene credo possa funzionare.Di recente ho costruito il primo prototipo del cilindro che vorrei mettere in produzione ma a causa dei costi di sono fermo anche se non vi nego che ho raggiunto una potenza massima leggermente superiore agli attuali motori in commercio ma il bello sono la coppia e la costanza di rendimento dopo svariate tirate al banco.....non vorrei passare da sborone ma a volte i piccoli artigiani riescono anche a battere la forza dei grandi investimenti....

31-03-09, 20: 46	#98
Andry-21 Mini Biker Registrato dal: 17-03-08 ubicazione: cattolica Età : 36 Messaggi: 45 Minimoto: Phantom	ho i miei dubbi...

01-04-09, 20: 40	#100
Andry-21 Mini Biker Registrato dal: 17-03-08 ubicazione: cattolica Età : 36 Messaggi: 45 Minimoto: Phantom	nn ci credo che uno dal nulla esca con nuovi motori che superano la potenza e coppia ecc dei motori preparati in circolazione,solo questo è quello che voglio dire....se magari un giorno lo vedremo girare allora nn si sa...