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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-11-05
ubicazione: Cesena (FO)
Età : 41
Messaggi: 53
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Ciao ragazzi,in questi giorni ho provato a sostituire il ferodo alla mia frizione zocchi ma dopo i primi giri uno dei due mi si è staccato di netto!Probabilmente non aderivano bene quando li ho messi in forno....
che metodi usate per farli aderire alla perfezione quando li "infornate"? |
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#2 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
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#3 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-11-05
ubicazione: Cesena (FO)
Età : 41
Messaggi: 53
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Quote:
Io gli ho messo una fascetta metallica che si stringe con la vite...ma sembra proprio che non abbia fatto presa alla massetta perchè quando si è staccato il ferodo,sotto era quasi tutto lucido...devo grattare meglio la supercificie delle massette? |
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 29-03-06
ubicazione: Bergamo "de sota'"
Età : 51
Messaggi: 1,478 Minimoto: Ormai nessuna.....ma una maxi che mi fa godere come un riccio!!!
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Scusate la mia domanda forse stupida!!!!
Io con le frizioni Zocchi 2C in Kewlar ne consumo una e mezza in tutta la stagione (29/30 uscite) Conviene farsele da se'?
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#5 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
![]() ![]() Anch'io sinceramente la penso come te.... e si chepeso parecchio ma con una frizione max due ci faccio un anno..... però a parecchi piace farsele in casa..... |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-09-07
ubicazione: Gemona del Fr.
Età : 41
Messaggi: 208 Minimoto: GRC RR 40cc
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Proprio l'altro giorno alla G2 ne abbiamo rigenerata una: pulitura, colla lasciata 24h sulla superficie delle massette (senza il materiale d'attrito), poi assemblaggio con fascetta a vite tipo quelle delle tubazioni e cottura a 200 gradi per un'ora (però sul tempo non sono sicuro).
Sembra che si sia saldata perfettamente ma dobbiamo ancora provarle. Per la convenienza dipende: se funzionano bene direi che si spende molto meno che a prenderle nuove.
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"L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist
Le mie passioni: G²PS - I miei rally |
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