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Vecchio 27-07-07, 14: 24   #21
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Originariamente inviata da simone Visualizza il messaggio
nei kart i motori a disco rotante li faceva la rotax pero' nn anno avuto molto successo. sembra che il valvola lamellare sia migliore come tipologia perche' con una buona marmitta le onde di pressione hanno il vantaggio di far aprire e chiudere le lamelle con un "anticipo" variabile cosa che nn puo' fare il disco rotante che ha l'apertuta e la chiusura fisse a seconda della posizione del pistone
ciao preciso che si CHIAMANO Motori A VALVOLA ROTANTE , si la rotex non ha avuto molto successo , ma la TM Motors ( Ktm tm dei kart ) ha vinto mi sembra 7 mondiali consecutivi e i motori vanno molto molto forte , è vero girano in alto ma non hanno problemi di risonanza delle lamelle , purtroppo bisogna far girare sempre alto il motore , nei kart il range ottimale è tra 10.000 e 16.000 nel lamellare gia da 8000 esce bene . l'ingombro finale è poco piu del lamella ma nei kart si accende il motore a spinta sia nei 125 che nei 100 .
secondo me nelle minimoto non avrebbero il massimo della resa
bertoldino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-07, 20: 09   #22
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L'avatar di manometro72
 
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Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
il gammone 500 ha disco rotante, te lo dico con certezza assoluta...

intendo il gamma stradale, non quello da gp.

era un 4 cilindri disposti in quadrato con due alberi...bellissimo, hanno realizzato un mucchio di special su base RS250 e motore gamma 500

un pezzo di storia del motociclismo


Shot at 2007-07-28
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che si legge carletto
http://www.drudiperformance.com
manometro72 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-07, 17: 03   #23
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L'avatar di rtacconi
 
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confermo ne ho avuto uno :-)
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Riccardo Tacconi

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rtacconi non è collegato   Rispondi quotando
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