Impacto

Quale sarebbe?

cri88

guardati sto link
http://www.minimotovrforum.it/showth...ighlight=vyrus

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coski

E' la mini che c'è alla pagina iniziale di minimotovr.it, C'è il test in mezzo alla pagina iniziale

Impacto

Che pir**, il bello è che ho pure letto l'articolo...
Mi piacerebbe farci un giretto...

coski

Chiss che potenza quella è una minimoto pregiata

FBM * PETRA 4T *

Scusate se entro nel merito della vostra discussione, ma vorrei fare alcune precisazioni riguardo la PETRA e riguardo in generale le prestazioni dei motori quattro tempi rispetto ai motori due tempi.

Sono la persona che ha curato personalmente la progettazione della PETRA,
per quanto riguarda i commenti estetici vi ringrazio per quello che avete scritto, dopo tante ore passate a curare i dettagli è piacevole leggere certi commenti.

Relativamente alle prestazioni della PETRA è vero che alle selettive i tempi sul giro non erano in linea con le più accreditate due tempi, qualcuno si dimentica però che nella Senior Open da quest’anno si corre con il 50 cc e noi abbiamo un 90cc, aspirando ogni due cicli per avere prestazioni analoghe, avremmo dovuto incrementare la cilindrata a 100cc;
noi abbiamo progettato la Petra pensando di confrontarci con motori più simili alla attuale categoria Senior B, cioè la ex Senior Open dell’anno scorso, e in effetti se confrontiamo i tempi fatti dal nostro pilota Federico Monti con i tempi della Senior B , vedrete che potevamo competere con i primi e in alcuni circuiti come il Dino Ferrari il circuito più veloce delle selettive avremmo ottenuto il miglior tempo;
Questa mia precisazione non vuole comunque minimizzare i piloti che hanno meritatamente vinto, anzi mi complimento anche con le case costruttrici che hanno sviluppato negli ultimi anni dei motori due tempi fantastici, ma solo portare l’attenzione al fatto che alcune volte si tende a dare dei giudizi secondo me non mettendo sul piatto tutte le circostanze del caso.

Comunque pur essendoci oggettivamente queste differenze tecniche a Galliano Park alla prima prova della Selettiva B abbiamo ottenuto la quarta posizione, non dimenticando anche che il risultato è maturato grazie ad una strepitosa gara del pilota Monti Federico.

La scelta di passare ai motori quattro tempi credo che sia solo un problema temporale, infatti in tutto il mondo il motore due tempi viene e verrà messo al bando; noi tutti già ad oggi se ci affacciamo al balcone di casa vediamo questa trasformazione, la Honda per citare un “piccola azienda motoristica” dal 2010 sospenderà la produzione di motori due tempi,
in alcuni paesi della comunità europea ne sono già vietate le competizioni; il carattere anti-inquinante di quest’ultimi non può far altro che portare il proprio futuro in un veicolo cieco.

Oltre a questo i motori quattro tempi hanno prestazioni superiori perché possono girare fino 19.000 ed oltre con coefficienti di riempimento sicuramente più elevati rispetto ad un due tempi, lo viviamo già sulle prestazioni nelle moto GP; la stessa cosa non lo vediamo nelle minimoto perché un motore quattro tempi già per la sua natura costruttiva è più costoso, se poi pensiamo di applicare una tecnologia da poterlo far girare fino a quanto detto sopra i costi diventerebbero improponibili, noi tutti ci lamentiamo sempre dei costi eccessivi.

Non ci soffermiamo mai a pensare che prestazioni elevate non si possono collimare con tecnologie economiche, le due realtà sono e saranno sempre incompatibili tra di loro;
Invece perché noi tutti non pensiamo di fare dei regolamenti che limitino lo sviluppo delle prestazioni e valorizzino di più le capacità dei piloti, sono convinto che potremo comunque sia vedere delle bellissime gare con costi di gestioni più appropriati al mondo delle minimoto.

Inoltre sfatiamo che un motore quattro tempi ben progettato ha bisogno di maggiore manutenzione, questo non è assolutamente vero, perché per sua natura avendo un sistema di lubrificazione separato gli organi interni sono destinati ad avere una vita più lunga rispetto al fratellastro due tempi che usa solo la miscela per lubrificarsi.

Concludo questo mio logorroico messaggio e colgo l’occasione di ringraziare voi tutti perché è solo grazie alla vostra passione che questo mondo riesce a rimanere in vita.

Non voglio assolutamente che questa mia nota sia vista come un messaggio promozionale o commerciale ma credetemi è solo un commento fatto da un appassionato come voi.

Ciao alla prossima

Andre.the.Best

Non si poteva fare più chiarezza di così! complimenti!

Impacto

Grazie, ora ho le idee + chiare

Mirco

Grazie Sig. Baglioni per questa risposta chiarificatrice in merito al 4 Tempi!Credo abbia chiarito le idee a molti utenti
Complimenti

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mattia90

molto chiaro...

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