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#141 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-07-06
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 1,648 Minimoto: Dm 07
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#142 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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ecco, appunto, è soggettivo, io che il posteriore non lo uso praticamente mai probabilmente farei fatica a sfruttare il freno motore di un 4t...
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#143 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-05-07
ubicazione: Arcore (Mi)
Età : 35
Messaggi: 982 Minimoto: Dm o Grc?
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#144 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-04-06
ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
125 2T
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sentendo chi va forte il posteriore lo usa piu dell anteriore!!!!
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![]() SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!! |
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#145 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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#146 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-05-07
ubicazione: Provincia (Bg)
Età : 42
Messaggi: 122 Minimoto: C1 e ZPF 203
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#147 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 17-11-06
ubicazione: Montecatini (PT)
Messaggi: 865 Minimoto: DM GP1 Factory 2008
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anche io nn è che faccia faville... però il posteriore mi capita di usarlo in curva.
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#148 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-05-07
ubicazione: Provincia (Bg)
Età : 42
Messaggi: 122 Minimoto: C1 e ZPF 203
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mi stavo illudendo di essere una bestia
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#149 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-05-07
ubicazione: Arcore (Mi)
Età : 35
Messaggi: 982 Minimoto: Dm o Grc?
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Cmq io nn lo uso magari quando impenno che ho il gas spalancato uso il posteriore quando torno a terra per frenare un po'. Ma cmq se devo andare forte nn lo uso
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#150 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Secondo me il motore 4T nel prossimo futuro sostituirà il 2t , proprio per motivi di inquinamento , non è vero che il 4t ABBIA COSTI DI MANUTENZIONE MAGGIORI ma è vero pure che rispetto al 2T la revisione e soprattutto la preparazione verrà eseguita maggiormente da persone qualificate .
Ovviamente preparare un 4T costa molto di piu del 2T , per non dire che potrebbe poi subentrare l'iniezione elettronica e quindi gli amatori sarebbero costretti a rivolgersi sempre di piu (vedi moto ed auto ) a persone attrezzate e qualificate . Per me il 4T è il futuro anche nel mondo dei Kart sta iniziando a girare e presto le prestazioni saranno maggiori . Come rotture , motori esasperati sono soggetti a queste problematiche forse nel 4T un po di piu a mio avviso . |
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