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Vecchio 10-06-07, 16: 25   #1
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ciao popolo di minimotoristi....ho un piccolo problema...oggi ho smontato la marmitta originale alla mia z1...e fin qui tutto bene....nel rimontare mi sono accorto che mi si è rovinata una delle due filettature nel basamento del motore, vicino all'attacco della marmitta......come faccio...devo x forza portare la mini da un meccanico x rifarmi fare la filettatura?? non c'è nessun altro modo x risistemarla?? se mi date qualche consiglio così potrò sistemare la mini x domenica, dato che ho un appuntamento a torricola......e x di più in settimana mi arriva anche la marmitta zocchi.....aspetto consigli
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Vecchio 10-06-07, 17: 00   #2
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se hai le filiere la filettatura puoi rifarla tu, se no vedi se qualcuno te la può prestare. Che io sappia ce si é rovinata la filettatura l'unico modo per metterla a posto é rifarla.
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TinoWhite non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-07, 17: 02   #3
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si..puoi rifarla tu----con le filiere
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Vecchio 10-06-07, 17: 03   #4
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Originariamente inviata da TinoWhite Visualizza il messaggio
se hai le filiere la filettatura puoi rifarla tu, se no vedi se qualcuno te la può prestare. Che io sappia ce si é rovinata la filettatura l'unico modo per metterla a posto é rifarla.
non sempre...se è sbanata lievemente si...una semplice maschiatura...ti salva... ma se è ben sbanato il foro...dovresti rifilettare kon un mashio + grande...(se vuoi ke regga forte)
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Vecchio 10-06-07, 17: 18   #5
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ho usato il tasto "search"...e sono venuto a conoscenza dell'acciaio liquido, sono 2 tubetti con dei componenti che una volta uniti, formano appunto l'acciaio liquido....mi è venuta un idea....se uso l'acciaio liquido x "incollare" una barra filettata (tagliata a misura, si intente) di un diametro più piccolo del foro?? una volta solidificato l'acciao liquido dovrebbe reggere?? non so se è chiara la mia spiegazione??
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Vecchio 10-06-07, 20: 50   #6
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aggiungerei anche "helicoil" che è forse il metodo migliore però non facile da mettere in pratica.
prova anche con dei bulloni un po' più lunghi perchè a volte verso il fondo il filetto è ancora buono.
l'acciaio bicomponente l'ho già usato diverse volte per chiudere delle crepe sui carter della moto da enduro e in quel caso funge benissimo . per quello che vuoi fare te non so però se sia una buona soluzione.
alb_mini non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-07, 21: 06   #7
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mi date qualche altro consiglio!?!?!?!? vorrei sistemare prima di sabato
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Vecchio 12-06-07, 08: 26   #8
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ho usato il tasto "search"...e sono venuto a conoscenza dell'acciaio liquido, sono 2 tubetti con dei componenti che una volta uniti, formano appunto l'acciaio liquido....mi è venuta un idea....se uso l'acciaio liquido x "incollare" una barra filettata (tagliata a misura, si intente) di un diametro più piccolo del foro?? una volta solidificato l'acciao liquido dovrebbe reggere?? non so se è chiara la mia spiegazione??
Io ti sconsiglio l'acciaio liquido,l'ho usato sulla mini per incollare un pezzettino di semicarter che si era rotto con una caduta...è fatto più che altro per incollare me non ha grandi tenute...io ti consiglio di metterci un prigioniero e di fissare lo scarico con un 2 dadi avvitati nel prigioniero...
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Bo$$ non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-07, 08: 41   #9
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ciao boss..grazie x la risposta....ma i prigionieri come li fermo nel foro?? con l'acciao liquido??
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