Tengo la z1 o cambio con d1?

cri88 · 23-05-07, 19: 42

Ciao raga sono molto indeciso sul da farsi...ora vi spiego:
Ho trovato una d1 ad un buon prezzo, ma per prenderla devo vendere la mia attuale z1
il problema è che sulla z1 ho già apportato delle modifiche(carburatore, gomme, radiatore, rapido, filtro, corona catena, bobina, ed altri piccoli acorgimenti). vendendola potrei arrivare ad una cifra di circa 500-600 euro(credo). E la d1 mi viene a costare 680 euro spedita(però è tutta originale). secondo voi vale la pena cambiare?

fred81 · 23-05-07, 19: 47

Tieniti le PMT e il carburatore e vendi la Z1!

cri88 · 23-05-07, 19: 51

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Originariamente inviata da fred81

Tieniti le PMT e il carburatore e vendi la Z1!

si fede, è quello che stavo pensando di fare nel caso la vendessi. ma se prendessi la d1 posso stare tranquillo sul fattore affidabilità lasciandola originale o quasi? perchè non vorrei che prendendo la d1 poi mi devo rimetter li a cambiare tutte le parti della mini come sulla z1. nn so se mi spiego

raga chiamo in causa coloro che posseggono o hanno posseduto la d1...

fred81 · 23-05-07, 19: 55

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Originariamente inviata da cri88

si fede, è quello che stavo pensando di fare nel caso la vendessi. ma se prendessi la d1 posso stare tranquillo sul fattore affidabilità lasciandola originale o quasi? perchè non vorrei che prendendo la d1 poi mi devo rimetter li a cambiare tutte le parti della mini come sulla z1. nn so se mi spiego

A sentire chi ce l ha sembra molto ben fatta,sia il motore sia il telaio...Ha un ottima marmitta gia di suo,e tante cosette come i cerchi,freni etc.Io se non pensassi gia a un italiana prenderei quella...Poi ha il 50cc che tira di bestia...Quelle che ho visto io piu o meno vanno tutte bene...Ci cambi i cuscinetti e rulliera,metti il dell orto,piu o meno ssei a posto

DESMOQUATTRO · 23-05-07, 20: 04

bhe io faccio la pecora nera....appena portata a casa mi si è rotto:
-accensione
-serbatoio
-i semimanubri che nn si stringevano nemmeno a pagarli.
cmq se devi cambiare mini vai di italiana, nn ha senso(anche se piu performante) cambiare una cina x un'altra cina(io l'ho fatto e me ne sono pentito)piuttosto aspetto un'occasione ma la prossima moto sarà sicuramente italiana!anche perche le cina su cuin nn devi cambiar nulla nn esistono!
se ti va di culo trovi quella perfetta,io ho beccato quella sfigata evidentemente

mattia90 · 23-05-07, 20: 17

mah...io mi terrei la z1!

Mattrace · 23-05-07, 20: 55

la d1 è molto meglio della z1 sia come motore che come telaio

jaco · 23-05-07, 21: 50

tieni la z1 come motore x mè è meglio ... e il telaio è ottimo...

M@RCELLO · 23-05-07, 22: 05

tieni la z1...se devi cambiare passa a un'italiana

DESMOQUATTRO · 23-05-07, 23: 44

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Originariamente inviata da jaco

tieni la z1 come motore x mè è meglio ... e il telaio è ottimo...

bhe come motore nn credo sia superiore alla d1

23-05-07, 19: 42	#1
cri88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: toscana Età : 38 Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..	Tengo la z1 o cambio con d1? Ciao raga sono molto indeciso sul da farsi...ora vi spiego: Ho trovato una d1 ad un buon prezzo, ma per prenderla devo vendere la mia attuale z1 il problema è che sulla z1 ho già apportato delle modifiche(carburatore, gomme, radiatore, rapido, filtro, corona catena, bobina, ed altri piccoli acorgimenti). vendendola potrei arrivare ad una cifra di circa 500-600 euro(credo). E la d1 mi viene a costare 680 euro spedita(però è tutta originale). secondo voi vale la pena cambiare? __________________

23-05-07, 19: 47	#2
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Tieniti le PMT e il carburatore e vendi la Z1! __________________ I miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html

23-05-07, 20: 04	#5
DESMOQUATTRO Super Biker Registrato dal: 25-01-07 ubicazione: SARONNO (VA) Età : 41 Messaggi: 791 Minimoto: ducati monster e pit bike 140cc	bhe io faccio la pecora nera....appena portata a casa mi si è rotto: -accensione -serbatoio -i semimanubri che nn si stringevano nemmeno a pagarli. cmq se devi cambiare mini vai di italiana, nn ha senso(anche se piu performante) cambiare una cina x un'altra cina(io l'ho fatto e me ne sono pentito)piuttosto aspetto un'occasione ma la prossima moto sarà sicuramente italiana!anche perche le cina su cuin nn devi cambiar nulla nn esistono! se ti va di culo trovi quella perfetta,io ho beccato quella sfigata evidentemente __________________ meglio la moglie sul marciapiede che la moto japponese!!! BASTONER C'è

23-05-07, 20: 17	#6
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	mah...io mi terrei la z1! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

23-05-07, 20: 55	#7
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	la d1 è molto meglio della z1 sia come motore che come telaio __________________

23-05-07, 21: 50	#8
jaco MotoGP Biker Registrato dal: 21-12-05 ubicazione: castano primo milano Età : 57 Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc	tieni la z1 come motore x mè è meglio ... e il telaio è ottimo... __________________ Uploaded with ImageShack.us

23-05-07, 22: 05	#9
M@RCELLO Super Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: nel milanese Età : 39 Messaggi: 847 Minimoto: appiedato	tieni la z1...se devi cambiare passa a un'italiana __________________ due ruote spostano l'anima