Perchè la mia mini è più dura da accendere???

JaCk DaNiEl · 20-05-07, 14: 00

Ciao a tt!volevo farvi 1 domanda...kome mia sulla mia cinesina mi devo dannare x tirare la corda dell'avviamento(ho quello kompletamente in alluminio)???ieri mi sn dovuto dannare x tirare quella cavolo di corda...io ho provato quella di 1 mio amiko e nn è per niente faticosa da accendere anzi...(era 1 911r)

kome mai?

illuminatemi

franco626 · 20-05-07, 14: 12

compressione.... più alta è, più dura è la corda da tirare.... e più facile è che ti rimane in mano, misura lo squish

DESMOQUATTRO · 20-05-07, 16: 14

si anche la lucky 7 del mio amico aveva una compressione esagerata,si faceva davvero fatica a metterla in moto

giggiox · 20-05-07, 16: 51

Concordo per la compressione elevata. Prova a diminuirla mettendo una guarnizione più spessa alla base del cilindro. O al limite spessora con una rondella la filettatura della candela...

JaCk DaNiEl · 20-05-07, 19: 02

mi potreste spiegare x bene kome si diminuisce la compressione??

axl86 · 21-05-07, 00: 01

per abbassare la compressione di molto dovresti lavorare sulle fasature del cilindro...
intanto comunque misura lo squish e prova ad aumentarlo!!con guarnizione alla base del cilindro!

franco626 · 21-05-07, 00: 34

il metodo più rapido e che tutto sommato che aiuta alla diminuzione della compressione è porre tra carter e base del cilindro di una guarnizione.
Il problema è che non si può fare a caso.

Il mio consiglio è, dal momento che non è poi così complicato sfilare il cilindro della mini ad aria iniziare con guarnizioni molto fine tipo da 0,1 mm o meno e verificare.

ricordo anche che come troppo alta non giova alle prestazioni in allungo, troppo bassa diminuisce lo spunto e l'accellerazione, come sempre il giusto è nel mezzo.

il piastrino su la candela sconsigliato.....

Wheeling#69 · 22-05-07, 12: 18

Ma per diminuire la compressione senza variare le fasature, non è sufficente mettere una guarnizione tra cilindro e testa???
Mi sembra inutile toccare quella del cilindro/basamento, con la possibilità di aumentare le fasature. Se poi lo scopo è quello è un altro discorso.

gixer78 · 22-05-07, 12: 37

il problema e' che l'elaborazione l'ha fatta lui mettendo un big bore,quindi dovrebbe sapere che tipo di guarnizione ha messo,se l'ha messa.

Mattrace · 22-05-07, 19: 53

io ho il tuo stesso problema
a giorni mi arrivano le guarnizioni x il cilindro e proviamo a vedere se risolvo

20-05-07, 14: 00	#1
JaCk DaNiEl Super Biker Registrato dal: 04-07-06 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 1,648 Minimoto: Dm 07	Perchè la mia mini è più dura da accendere??? Ciao a tt!volevo farvi 1 domanda...kome mia sulla mia cinesina mi devo dannare x tirare la corda dell'avviamento(ho quello kompletamente in alluminio)???ieri mi sn dovuto dannare x tirare quella cavolo di corda...io ho provato quella di 1 mio amiko e nn è per niente faticosa da accendere anzi...(era 1 911r) kome mai? illuminatemi

20-05-07, 16: 14	#3
DESMOQUATTRO Super Biker Registrato dal: 25-01-07 ubicazione: SARONNO (VA) Età : 41 Messaggi: 791 Minimoto: ducati monster e pit bike 140cc	si anche la lucky 7 del mio amico aveva una compressione esagerata,si faceva davvero fatica a metterla in moto __________________ meglio la moglie sul marciapiede che la moto japponese!!! BASTONER C'è

20-05-07, 16: 51	#4
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Concordo per la compressione elevata. Prova a diminuirla mettendo una guarnizione più spessa alla base del cilindro. O al limite spessora con una rondella la filettatura della candela... __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

22-05-07, 12: 18	#8
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Ma per diminuire la compressione senza variare le fasature, non è sufficente mettere una guarnizione tra cilindro e testa??? Mi sembra inutile toccare quella del cilindro/basamento, con la possibilità di aumentare le fasature. Se poi lo scopo è quello è un altro discorso. __________________

22-05-07, 19: 53	#10
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	io ho il tuo stesso problema a giorni mi arrivano le guarnizioni x il cilindro e proviamo a vedere se risolvo __________________

20-05-07, 14: 12	#2
franco626 Super Biker Registrato dal: 07-08-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750	compressione.... più alta è, più dura è la corda da tirare.... e più facile è che ti rimane in mano, misura lo squish

20-05-07, 19: 02	#5
JaCk DaNiEl Super Biker Registrato dal: 04-07-06 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 1,648 Minimoto: Dm 07	mi potreste spiegare x bene kome si diminuisce la compressione??

21-05-07, 00: 01	#6
axl86 MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: concordia sagittaria Età : 39 Messaggi: 6,036 Minimoto: nessuna...ma un bel marlin 20EFB...	per abbassare la compressione di molto dovresti lavorare sulle fasature del cilindro... intanto comunque misura lo squish e prova ad aumentarlo!!con guarnizione alla base del cilindro! __________________

21-05-07, 00: 34	#7
franco626 Super Biker Registrato dal: 07-08-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750	il metodo più rapido e che tutto sommato che aiuta alla diminuzione della compressione è porre tra carter e base del cilindro di una guarnizione. Il problema è che non si può fare a caso. Il mio consiglio è, dal momento che non è poi così complicato sfilare il cilindro della mini ad aria iniziare con guarnizioni molto fine tipo da 0,1 mm o meno e verificare. ricordo anche che come troppo alta non giova alle prestazioni in allungo, troppo bassa diminuisce lo spunto e l'accellerazione, come sempre il giusto è nel mezzo. il piastrino su la candela sconsigliato.....

22-05-07, 12: 37	#9
gixer78 Mini Biker Registrato dal: 07-06-06 ubicazione: provincia di varese Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: c1	il problema e' che l'elaborazione l'ha fatta lui mettendo un big bore,quindi dovrebbe sapere che tipo di guarnizione ha messo,se l'ha messa.