il metodo più rapido e che tutto sommato che aiuta alla diminuzione della compressione è porre tra carter e base del cilindro di una guarnizione.
Il problema è che non si può fare a caso.
Il mio consiglio è, dal momento che non è poi così complicato sfilare il cilindro della mini ad aria iniziare con guarnizioni molto fine tipo da 0,1 mm o meno e verificare.
ricordo anche che come troppo alta non giova alle prestazioni in allungo, troppo bassa diminuisce lo spunto e l'accellerazione, come sempre il giusto è nel mezzo.
il piastrino su la candela sconsigliato.....
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