Tu sulla sella ti sposti? e quanto?? - Pagina 5

marmi1378 · 02-04-07, 11: 37

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

bravo complimenti qui ci vorrebbe anche l'applauso

se non ti interessa quello che dicono gli altri cazz ci stai a fare su un forum?

AHAHAHAHAH

Straquoto!!!

marmi1378 · 02-04-07, 11: 43

Quote:

Originariamente inviata da Paolo89

Io mi sposto abbastanza. Cmq se nn sbaglio nn c'era già una discussione in merito?

Se c'era già pardon...io l'ho cercata ma non l'ho trovata..non molto devo dire

Comunque grazie a tutti..adesso so molto meno di prima!!!

jamiro · 02-04-07, 12: 49

guida come ti senti, spostati un pò ma senza esagerare, perkè se ti sposti troppo fai allargare la traiettoria alla motina e perdi tempo, piu ke altro cerca di spostare il busto all interno curva...

marmi1378 · 05-04-07, 14: 14

..due giorni in pista e mi sono concentrato un pò sul mio sedere!!

In effetti mi sposto parecchio e ho notato che soprattutto nei cambi di direzioni questa cosa mi fa perdere un sacco di tempo...
penso di aver guidato cosi fino ad ora per il solo gusto di tenere il ginocchio sull'asfalto il piu a lungo possibile (mi piace troppo)...però se si cominciano a guardare i tempi sul giro mi sa che non paga sempre spostarsi..

simo748s · 05-04-07, 14: 42

io mi sposto con il sedere, ma molto anche con il busto, comunque dipende anche dallo stile di guida,
straquoto tutti quelli che lo hanno detto

jacopo · 05-04-07, 15: 05

si stile di guida o no,ma fatto sta ke se si sposta il culo si fanno i tempi migliori (leggi della fisica,roba strana...hihi)

marcoraciti · 05-04-07, 15: 32

io penso che bisognerebbe vedere se le gomme sono arrivate al bordo esterno,se sono consumate ai lati completamente vuol dire che si è arrivati al massimo dell'inclinazione possibile del complesso moto-pilota.Se ciò si verifica significa che siamo ai limiti della ciclistica,da adesso in poi spostarsi all'interno col culo o col busto significa andare oltre cioè più veloci stabilendo un nuovo limite fino a quando si cade.

02-04-07, 12: 49	#43
jamiro MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-06 ubicazione: Lunigiana land of dream... Età : 49 Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv	guida come ti senti, spostati un pò ma senza esagerare, perkè se ti sposti troppo fai allargare la traiettoria alla motina e perdi tempo, piu ke altro cerca di spostare il busto all interno curva... __________________ FEEDBACK: http://www.minimotovrforum.it/feedba...19-jamiro.html

05-04-07, 14: 14	#44
marmi1378 Junior Biker Registrato dal: 19-12-06 ubicazione: Soverato (CZ) Età : 48 Messaggi: 294 Minimoto: C1 + Dm GP1 2006 official con motore BZM 14 Hp ORIGINALE!	..due giorni in pista e mi sono concentrato un pò sul mio sedere!! In effetti mi sposto parecchio e ho notato che soprattutto nei cambi di direzioni questa cosa mi fa perdere un sacco di tempo... penso di aver guidato cosi fino ad ora per il solo gusto di tenere il ginocchio sull'asfalto il piu a lungo possibile (mi piace troppo)...però se si cominciano a guardare i tempi sul giro mi sa che non paga sempre spostarsi.. __________________

05-04-07, 14: 42	#45
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	io mi sposto con il sedere, ma molto anche con il busto, comunque dipende anche dallo stile di guida, straquoto tutti quelli che lo hanno detto

05-04-07, 15: 05	#46
jacopo MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-06 ubicazione: milano,rho Età : 36 Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..	si stile di guida o no,ma fatto sta ke se si sposta il culo si fanno i tempi migliori (leggi della fisica,roba strana...hihi)

05-04-07, 15: 32	#47
marcoraciti Mini Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: santateresa(spoltore) Età : 50 Messaggi: 118 Minimoto: C1	io penso che bisognerebbe vedere se le gomme sono arrivate al bordo esterno,se sono consumate ai lati completamente vuol dire che si è arrivati al massimo dell'inclinazione possibile del complesso moto-pilota.Se ciò si verifica significa che siamo ai limiti della ciclistica,da adesso in poi spostarsi all'interno col culo o col busto significa andare oltre cioè più veloci stabilendo un nuovo limite fino a quando si cade.