skipdj

ragazzi che mi dite del phbg 15?
si scarbura in base al tempo, o essendo piccolo è meno soggetto a sbalzi?
io voglio mettere un sha 16 sulla mia banshee, ma il collettore costa un botto e tra collettore e carbu faccio prima a prendere un phbg 15.
datemi un consiglio

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heavymachinegun

meno di altri carburatori...

cmq con il 18 io sono sempre nel range 106 \112 quindi se non prentendi che il motore prenda 18.000 giri puoi girare grasso

skipdj

quindi...potrei rimanere con il cinese e girare grasso?

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heavymachinegun

dipende da come si comporta,se il carburatore non è fatto bene non carburerai mai nulla,magari raggiungi un compromesso ma il max non lo tiri fuori semplicemente cambiando un getto

se il motore è in forma una volta trovata la carburazione non farai altro che toccare il getto del max in inverno e in estate(è difficile girare con lo stesso getto in estate e in inverno)

skipdj

si, se poi diventa come un semplice sha allora lo cambio subito il carbu!

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heavymachinegun

il fatto e qst.se il motore è apposto,cioè non aspira aria,non hai la fascia o il pistone consumato con il phbg una volta che hai trovato la configurazione giusta non stravolgi la carburazione da un giorno all'altro(ovviamente polverizzatore e spillo devono essere qll giusti)

io dopo 3 mesi di inutilizzo ho solo cambiato il getto del max,ma non perchè faceva vuoti o cose strane ma per sicurezza(il colore candela non mi piaceva).

poi la carburazione diventa impossibile quando c'è qlcs che non và,inutile accanirsi contro il carburatore se hai una fascia andata o un paraolio squarciato

skipdj

la mini è nuova!
presa da qualche settimana e cambiato gabbia e guarnizioni...
stop

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heavymachinegun

allora prova...