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Originariamente inviata da skipdj
si, se poi diventa come un semplice sha allora lo cambio subito il carbu!
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il fatto e qst.se il motore è apposto,cioè non aspira aria,non hai la fascia o il pistone consumato con il phbg una volta che hai trovato la configurazione giusta non stravolgi la carburazione da un giorno all'altro(ovviamente polverizzatore e spillo devono essere qll giusti)
io dopo 3 mesi di inutilizzo ho solo cambiato il getto del max,ma non perchè faceva vuoti o cose strane ma per sicurezza(il colore candela non mi piaceva).
poi la carburazione diventa impossibile quando c'è qlcs che non và,inutile accanirsi contro il carburatore se hai una fascia andata o un paraolio squarciato