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Vecchio 21-02-07, 23: 20   #1
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L'avatar di roby27
 
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predefinito temperature d'esercizio

ciao a tutti,piccole curiosità, ma su una mini o cmq un motore 2 tempi quando l'acqua del raditore arriva a temperatura di esercizio, vuol dire che il motore è già caldo,cioè l'acqua scalda prima che il motore sia caldo o il contrario....?
grazie a presto
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Vecchio 21-02-07, 23: 44   #2
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Roby cosa hai fumato prima di scrivere questo post?non andare piu' in tavola da snow ti fa male,anzi fatti un the caldo in temperatura d'esercizio...
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Vecchio 21-02-07, 23: 46   #3
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L'avatar di roby27
 
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dai un po di meccanica..voglio sapere...
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Vecchio 22-02-07, 15: 30   #4
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L'avatar di smik82
 
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Per le dimensioni di un motore da mini penso si possa dire che quando l'acqua è in temperatura il motore è in temperatura....
Su un potore automobilistico non è così invece, alla fine è la temperatura dell'olio che è più importante.
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Vecchio 22-02-07, 22: 59   #5
skf
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Originariamente inviata da smik82 Visualizza il messaggio
Per le dimensioni di un motore da mini penso si possa dire che quando l'acqua è in temperatura il motore è in temperatura....
Su un potore automobilistico non è così invece, alla fine è la temperatura dell'olio che è più importante.
ok...però su una automobile parliamo di un 4t diversa la tipologia del motore...
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Vecchio 22-02-07, 23: 33   #6
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Su un potore automobilistico non è così invece, alla fine è la temperatura dell'olio che è più importante.[/QUOTE]

la temperatura dell'olio va in base a tante cose in primis alla temperatura dell'acqua
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Vecchio 23-02-07, 10: 24   #7
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Originariamente inviata da white Visualizza il messaggio
Su un potore automobilistico non è così invece, alla fine è la temperatura dell'olio che è più importante.
la temperatura dell'olio va in base a tante cose in primis alla temperatura dell'acqua[/QUOTE]

Si, ti dò ragione, quello che intendevo dire è che su un motore automobilistico quando ho l'acqua in temperatura non è detto che anche l'olio lo sia (praticamente mai) e visto che l'olio garantisce la lubrificazione se tiriamo appena raggiunta la temperatura ottimale dell'acqua rischiamo di fare danni.
Diverso il discorso per el mini, il motore è molto più piccolo per cui si scalda prima, e l'olio è contenuto nella miscela. ...per me si può tranquillamente dire che quando la mini ha l'acqua in temperatura tutto il resto del motore è in temperatura.
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Vecchio 23-02-07, 11: 07   #8
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L'avatar di Wheeling#69
 
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L'acqua viene utilizzata per raffreddare il GT.
Quando l'acqua è in temperatura significa che ha già preso parte al lavoro di raffreddamento e non riuscendo a mantenere il GT ad una temperatura più bassa essa si scalda. La funzione del circuito di raffreddamento è quindi quella di raffreddare
Pertanto se è il GT a scaldare l'acqua significa che esso è più caldo dell'acqua. quindi quando sarà in temperaturà l'acqua anche il GT lo sarà.
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Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
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