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temperature d'esercizio
ciao a tutti,piccole curiosità, ma su una mini o cmq un motore 2 tempi quando l'acqua del raditore arriva a temperatura di esercizio, vuol dire che il motore è già caldo,cioè l'acqua scalda prima che il motore sia caldo o il contrario....?
grazie a presto |
Roby cosa hai fumato prima di scrivere questo post?non andare piu' in tavola da snow ti fa male,anzi fatti un the caldo in temperatura d'esercizio...
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dai un po di meccanica..voglio sapere...
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Per le dimensioni di un motore da mini penso si possa dire che quando l'acqua è in temperatura il motore è in temperatura....:si: :si:
Su un potore automobilistico non è così invece, alla fine è la temperatura dell'olio che è più importante. |
Quote:
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Su un potore automobilistico non è così invece, alla fine è la temperatura dell'olio che è più importante.[/QUOTE]
la temperatura dell'olio va in base a tante cose in primis alla temperatura dell'acqua |
Quote:
Si, ti dò ragione, quello che intendevo dire è che su un motore automobilistico quando ho l'acqua in temperatura non è detto che anche l'olio lo sia (praticamente mai) e visto che l'olio garantisce la lubrificazione se tiriamo appena raggiunta la temperatura ottimale dell'acqua rischiamo di fare danni. Diverso il discorso per el mini, il motore è molto più piccolo per cui si scalda prima, e l'olio è contenuto nella miscela. ...per me si può tranquillamente dire che quando la mini ha l'acqua in temperatura tutto il resto del motore è in temperatura.:si: |
L'acqua viene utilizzata per raffreddare il GT.
Quando l'acqua è in temperatura significa che ha già preso parte al lavoro di raffreddamento e non riuscendo a mantenere il GT ad una temperatura più bassa essa si scalda. La funzione del circuito di raffreddamento è quindi quella di raffreddare :rotfl: Pertanto se è il GT a scaldare l'acqua significa che esso è più caldo dell'acqua. quindi quando sarà in temperaturà l'acqua anche il GT lo sarà. |
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