iano

Ciao ragazzi vi espongo il mio progetto ibrido per chiedervi consigli pareri e quant'altro vi possa passare per la testa riguardo a quello che vi vado a spiegare; oppure non si sa mai, metti che qualche altro "squilibrato" ci ha provato e mi sa dire qualcosa.

Mi hanno regalato qualche mese fa un minimotard di quelli "ammortizzati", tipo quello che vedete in foto;



Senza motore, me l'hanno dato xkè il telaio si era leggermente crepato (tutto riparabilissimo), ma avendo io chi me lo saldava senza problemi lo hanno dato a me, al che l'avevo messo in garage per non so quale futuro uso, poi qualche giorno fa mi son o aggiudicato su ebay un bel motore di c1 nuovo con tanto di kit 46 già montato e allora ho detto xkè no?

La cosa la sto ancora valutando, nel senso ho il motore in mano e il telaio e ci sto ancora studiando per capire se è fattibile o meno, in realtà volevo capire se l'operazione era abbastanza facile senza impazzire; si insomma la cosa deve nascere per fare un po di circo' con i miei compagni di pieghe della domenica mattina, ma senza perderci le notti, capire se il progetto ha difficolta "intermedia" o difficoltà "very very strong" xkè altrimenti rivendo il motore così come l'ho comprato

Tenete presente che ho chi mi può saldare qui e la il telaio facendo un bel lavoro, ma è il solito discorso; se si tratta di pochi interventi me lo fa anche volentieri altrimenti mi sa che mi prendo un telaio in testa

Altra cosa poi la finisco e lascio a voi, l'idea generale del lavoro cè l'ho abbastanza chiara l'unico dubbio che ho (e qui chiedo anche a qualche buon'anima se mi può dare questa misura), è che la marma originale della C1 a pancia normale o grossa che sia. ci passi per questo telaio, non è che avete una marma a tiro e mi potete dare la misura della parte + larga dell'espansione?

Che ne pensate cosa ne può uscire da una cosa del genere?

lorenzoM

x me così a prima vista sembra un progetto strafattibile.x la marmitta x me ci dovrebbe stare(al massimo la ammacchi un pò e ce la fai entrare). Io piuttosto mi preoccuperei x il radiatore(che non so se hai) e non so se ti conviene metterlo dietro alle forcelle, io valuterei anche la possibilità di metterlo davanti alle forcelle(tipo scooter).Ultima cosa poi chiudo: occhio al forcellone dietro di quel telaio che per me non vale una cicca, il telaio C1 elite che avevo era uguale e mi si è sbragato subito.(e se si rompe non è che cambi solo il forcellone xke è tutto attaccato...)

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iano

Mhhh ti ringrazio , in realtà il radiatore mi arriva domani ci devo ancora studiare, spazio a sufficienza teoricamente dovrei averne dietro alle forcelle, però la soluzione di metterla davanti al posto del portanumero non ci avevo pensato, ma in mancanza di spazio mi piace come soluzione.
Per il forcellone tengo presente, è un pezzo a se ed è imperniato dietro al filtro del motore ad aria (dalla foto non si vede bene), però possibilità di rinforzarlo volendo ne ho