marcoraciti

vorrei sapere se indicativamente esiste un calcolo matematico o ad esperienza per sapere più o meno in base alla lunghezza del rettilineo principale di una pista si possa calcolare un giusto rapporto per non sentire un tremendo fuori giri.mi spiego meglio si può sapere in quanti metri partendo da fermo il motore va al massimo dei giri?come posso modificare i rapporti se il rettilineo non è di 50m ma di 70 o 100m?

Wheeling#69

Ogni motore ha più o meno allungo e sale di giri in maniera diversa a seconda della carburazione, della regolazione della frizione e dal tipo di motore che ha (etc. etc).
Per il motivo di cui sopra, il calcolo da fare sarebbe impossibile da rapportare ad ogni moto.
inoltre non è solo il rettilineo che ti permette o meno di sfruttare il rapporto, ma soprattutto la curva che lo precede: se è stretta arriverai al max dopo più metri, se è larga arriverai prima.

detto questo l'unica cosa che si potrebbe fare è quello di provare a modificare il rapporto e prendere i tempi su un rettilineo precedentemente misurato. Questa prova eseguita con più rapporti ti consente di capire dopo quanta distanza arrivi al max, anche se poi è difficilmente applicarla alla pista poichè non è solo il rettilineo che conta ma anche tutto il resto. Se per esempio vai su una pista con rettilineo lungo ma con 2 o 3 curvette strette, può capitare che in fondo al rettilineo sei il più veloce perchè hai un rapporto lungo ma sullo stretto ti passano.

__________________