domanda su tealaio grc rr

Andre.the.Best · 06-02-07, 00: 58

ragazzi non vi sembra che con la grc RR sia molto facile perdere il posteriore? inoltre....pare a me o nei circuiti un po tecnici stanca da morire?

c'è chi mi ha confermato questa idea e mi ha anche detto che con la DM è un altra cosa per entrambe le opinioni...... e vero?

evolution125 · 06-02-07, 01: 10

Ciao io ho Dm , e la trovo nettamente morbida come moto, non sono piccolino e mi trovo benissimo, ho avuto occasione di provare grc rr, e mi sn trovato diversamente perke è molto piu rigida, pero sono sensazioni che uno ha, cambiando minimoto.

Mirco · 06-02-07, 01: 11

sicuramente l'rr ha un telaio un po più rigido e quindi affatica un po di più ma dipede molto anche dallo stile del pilota.io mi trovo benissimo e la stabilità è il suo forte,come imposti la curva li sta,è come su un binario non mi sembra proprio sia facile perdere il posteriore

Andre.the.Best · 06-02-07, 01: 17

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Originariamente inviata da Mirco

sicuramente l'rr ha un telaio un po più rigido e quindi affatica un po di più ma dipede molto anche dallo stile del pilota.io mi trovo benissimo e la stabilità è il suo forte,come imposti la curva li sta,è come su un binario non mi sembra proprio sia facile perdere il posteriore

maremma gatta...io non c'è verso, volta volta che apro il gas un attimino prima (e delle volte senza neanche fare quello) mi va via e mi ritrovo a sedere per terra... la cosa mi fa innervosire mooooooooolto.

evolution125 · 06-02-07, 01: 45

controllato la pressione delle gomme ?
Hai gia provato una dm , anche tu, da cosi poter fare il paragone ?

skikky · 06-02-07, 06: 30

io non penso sia la moto penso che siano le gomme o la pressione delle gomme sicuramente prova a fare dei tentativi e poi tiri le conclusioni

ethan82 · 06-02-07, 09: 16

Una persona del settore mi ha detto che per rendere le rr '06 un po piu morbide di telaio si toglie la vite centrale che va alla piastra....dove ce ne sono tre.

A livello pro lo fanno in molti.... io devo ancora provare... comunque è vero che la grc rr è rigida e più affaticante di altre.... lo dico perchè arrivo da una G1.

Penso che il problema sia di pressione... e carico dei pesi

heavymachinegun · 06-02-07, 10: 19

penso che tu abbia qlc problemino con l'assetto generale della moto ,hai sfilato gli steli?

M 944 · 06-02-07, 10: 22

Io posso dire che e MOLTO DIFFICILE perdere il posteriore!!!!
Logico che se tocchi le pedane e/o NON SPINGI con i piedi sulle pedane( per caricare il post.) E NORMALE CHE TI LASCIA, il posteriore si scarica e le chia..e strusciano a terra!!!
CMQ prova anche con la pressione delle gomme io le tengo 1.1 Ant e 1.4 post E per me vanno bene!!! dopo dipende da un sacco di cose da come stai in sella, dallo stile di guida etc...

Andre.the.Best · 06-02-07, 10: 28

Quote:

Originariamente inviata da evolution125

controllato la pressione delle gomme ?
Hai gia provato una dm , anche tu, da cosi poter fare il paragone ?

No non l'ho ancora provata... ma ho intenzione di farlo presto.

06-02-07, 00: 58	#1
Andre.the.Best Super Biker Registrato dal: 17-11-06 ubicazione: Montecatini (PT) Messaggi: 865 Minimoto: DM GP1 Factory 2008	domanda su tealaio grc rr ragazzi non vi sembra che con la grc RR sia molto facile perdere il posteriore? inoltre....pare a me o nei circuiti un po tecnici stanca da morire? c'è chi mi ha confermato questa idea e mi ha anche detto che con la DM è un altra cosa per entrambe le opinioni...... e vero?

06-02-07, 01: 11	#3
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	sicuramente l'rr ha un telaio un po più rigido e quindi affatica un po di più ma dipede molto anche dallo stile del pilota.io mi trovo benissimo e la stabilità è il suo forte,come imposti la curva li sta,è come su un binario non mi sembra proprio sia facile perdere il posteriore __________________

06-02-07, 09: 16	#7
ethan82 Super Biker Registrato dal: 29-05-06 ubicazione: Varese Età : 43 Messaggi: 888 Minimoto: Grc RRz Pronto Gara	Una persona del settore mi ha detto che per rendere le rr '06 un po piu morbide di telaio si toglie la vite centrale che va alla piastra....dove ce ne sono tre. A livello pro lo fanno in molti.... io devo ancora provare... comunque è vero che la grc rr è rigida e più affaticante di altre.... lo dico perchè arrivo da una G1. Penso che il problema sia di pressione... e carico dei pesi __________________ Pescheracingteam.it/nuovosito... in arrivo..

06-02-07, 01: 10	#2
evolution125 Mini Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Novara Messaggi: 70 Minimoto: Dm Official 2006	Ciao io ho Dm , e la trovo nettamente morbida come moto, non sono piccolino e mi trovo benissimo, ho avuto occasione di provare grc rr, e mi sn trovato diversamente perke è molto piu rigida, pero sono sensazioni che uno ha, cambiando minimoto.

06-02-07, 01: 45	#5
evolution125 Mini Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Novara Messaggi: 70 Minimoto: Dm Official 2006	controllato la pressione delle gomme ? Hai gia provato una dm , anche tu, da cosi poter fare il paragone ?

06-02-07, 06: 30	#6
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	io non penso sia la moto penso che siano le gomme o la pressione delle gomme sicuramente prova a fare dei tentativi e poi tiri le conclusioni

06-02-07, 10: 19	#8
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	penso che tu abbia qlc problemino con l'assetto generale della moto ,hai sfilato gli steli?

06-02-07, 10: 22	#9
M 944 Junior Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: Loreto (AN) Messaggi: 610 Minimoto: GRC RR 2006-BZM Preparazione by LOLLO	Io posso dire che e MOLTO DIFFICILE perdere il posteriore!!!! Logico che se tocchi le pedane e/o NON SPINGI con i piedi sulle pedane( per caricare il post.) E NORMALE CHE TI LASCIA, il posteriore si scarica e le chia..e strusciano a terra!!! CMQ prova anche con la pressione delle gomme io le tengo 1.1 Ant e 1.4 post E per me vanno bene!!! dopo dipende da un sacco di cose da come stai in sella, dallo stile di guida etc...