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Vecchio 23-01-07, 14: 50   #11
Super Biker
 
L'avatar di gustì21
 
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Mi sa ke ti conviene...
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Vecchio 23-01-07, 17: 38   #12
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L'avatar di manu491
 
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magari non ti da nemmeno tanti problemi, però scommetto che non trovi nessuna differenza a livello di rendimento tra un olio classico di qualità e un olio da kart, per cui perchè cambiare?
__________________
Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-07, 22: 02   #13
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L'avatar di cristian
 
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MOTUL 800
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Vecchio 24-01-07, 14: 12   #14
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L'avatar di saxfast
 
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il mio kart fa poco meno di 18000 giri, e ogni volta ke lo apriamo e sempre bello pulito...
nn penso dia problemi sulla mini, e cmq essendo ricinato un po meglio ci va, certo nn lo percepiamo noi, ma il banco si...
alla fine, se ti dewvo consigliare, ti dico di prendere un buon olio per mini: differenze quasi impercettibili, motore sicuramente pulito, costa meno, e fai contenti tutti!!!
ciao
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Vecchio 24-01-07, 15: 32   #15
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L'avatar di gustì21
 
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il mio kart fa poco meno di 18000 giri, e ogni volta ke lo apriamo e sempre bello pulito...
nn penso dia problemi sulla mini, e cmq essendo ricinato un po meglio ci va, certo nn lo percepiamo noi, ma il banco si...
alla fine, se ti dewvo consigliare, ti dico di prendere un buon olio per mini: differenze quasi impercettibili, motore sicuramente pulito, costa meno, e fai contenti tutti!!!
ciao
Ma il kart se è un 100 ha il carburatore da 24 e il 125 da 30 e poi hanno la marmitta molto grande quindi è + semplice smaltire un'olio così denso.
Ci sono olii appositi x le mini, conviene usare quelli...
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Vecchio 24-01-07, 23: 10   #16
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L'avatar di roby27
 
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mi sa che allora andrò di motul 8000 ma solo che esistono 2 verisoni il 2T FACTORY LINE ROAD RACING e il 2T FACTORY LINE OFF ROAD che differnze c sono se li avete provati entrambi!
__________________
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Vecchio 25-01-07, 00: 08   #17
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Guarda è una vita che uso il CASTROL TTS,va benissimo.Sulla polini 910 gruppo termico e albero mi durarono 2 anni facendo uso frequente,sulla cinese che ho ora è anno che giro con il solito cilindro,mai problemi,sempre al 2%!
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Vecchio 25-01-07, 11: 06   #18
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Guarda è una vita che uso il CASTROL TTS,va benissimo.Sulla polini 910 gruppo termico e albero mi durarono 2 anni facendo uso frequente,sulla cinese che ho ora è anno che giro con il solito cilindro,mai problemi,sempre al 2%!
Io invece per esperrienza fatta il castrol tts sulla mini non lo metterò più. lui và da dio su motori da sputer, su moto 2t ecc però sulla mini non mi piace.
Adesso uso il motul 800 e mi trovo benissimo..... anche perchè, adesso non sò quanto venga il tts ma il motul costa sui 13-14euro, miscelato al 2% con 14 euro al litro ci fate 50 litri di miscela..... =0.28€ al litro, penso sia una spesa sostenibile.
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Vecchio 27-01-07, 08: 49   #19
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Io invece per esperrienza fatta il castrol tts sulla mini non lo metterò più. lui và da dio su motori da sputer, su moto 2t ecc però sulla mini non mi piace.
Adesso uso il motul 800 e mi trovo benissimo..... anche perchè, adesso non sò quanto venga il tts ma il motul costa sui 13-14euro, miscelato al 2% con 14 euro al litro ci fate 50 litri di miscela..... =0.28€ al litro, penso sia una spesa sostenibile.
anche io sullo scooter usavo sempre il castrol tts... ma sulla mini non mi trovavo per niente! Ora uso solo ed esclusivamente motul 800 e ogni volta che apro il motore sembra quasi che non abbia mai girato! comunque il motul 800 costa 22,00 eurozzi
__________________
donne e motori, gioie e dolori!
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Vecchio 27-01-07, 09: 34   #20
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anche io sullo scooter usavo sempre il castrol tts... ma sulla mini non mi trovavo per niente! Ora uso solo ed esclusivamente motul 800 e ogni volta che apro il motore sembra quasi che non abbia mai girato! comunque il motul 800 costa 22,00 eurozzi
eheheheh, 22 eurozzi .....non dappertutto. Guardate su e-bay
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