invertire o non invertire i freni - Pagina 9

kenny.79 · 06-03-11, 20: 08

io li ho normali... ma x il mio modo di frenare nn mi andrebbe bene invertiti.. anche se i dolorini agli avambracci mi vengono anche a me all'inizio... ma quello penso sia normale.. una volta scaldato le braccia torna tutto nella normalità..

ED IL POLSO · 12-03-11, 16: 35

Per quanto mi riguarda io li preferisco così come sono...già sono a terra a ogni curva

con i freni normali,figuriamoci se l'inverto.........

superalce105 · 19-03-11, 14: 46

io li ho invertiti dopo circa sei mesi di mini e mi trovo benissimo....................il mio posteriore è su per bellezza

kikko#64 · 30-03-11, 23: 19

bhe è una questione soggettiva varia da persona a persona io per ora mi trovo bene nel classico metodo ma non è detto che cambi

Brian · 31-03-11, 01: 42

io gli ho invertiti oggi dopo averli provati sabato scorso,all'inizio non volevo nemmeno provare la moto del mio amico che li aveva inverti, ma poi ho detto ma si proviamola....e ho scoperto un'altro mondo...io sono anche alto e sono un po impacciato a volte (anzi spesso hahah) ma con la soluzione invertita ho scoperto che ho tutto sotto controllo...ora proverò sabato e vediamo se abbasso i tempi.....vi tengo aggiornati:-)

Batzman · 31-03-11, 23: 16

Sulla mini non riuscivo a frenare con la mano destra, ho dovuto invertire subito ed è stato molto molto meglio.
Ora, sulla pit, è tornato naturale frenare in modo "convenzionale", senza nemmeno pensarci.
Curioso come venga naturale fare due cose all'opposto, a seconda del mezzo che si pilota.

Brian · 04-04-11, 01: 12

Freni invertiti e provati ieri per la prima volta, mi sono abituato dopo il primo giro, in tutto ho fatto una 30 ina di giri e per dir la verità non ho abbassao i tempi, non sono nemmeno andato al limite però, una cosa è sicura pero, sono stato sempre costante e non avevo male l'avambraccio, il tutto mi è sembrato subito molto semplice ed intuitivo, ho perfino cambiato un po le traiettorie e l'ingresso in curva, ora la faccio scorrere di piu e freno anche meno, sono sicuro che abbassero i tempi con questa soluzione perche personalmente ho trovato la guida molto piu semplice, una mano faceva una cosa (accelerava) e l'latra un'altra (frenava) considerate che io nemmeno prima ero abituato ad usare il freno posteriore per farla chiudere come fanno quelli seri hahah...

giuse#155 · 04-04-11, 12: 46

Quote:

Originariamente inviata da Ferro

Io li ho lasciti normali in quanto a volte capita di fare 2 curve raccordate con il gas aperto e con il freno dietro tirato. Il Buon Ciavatta girava solo così GAS A MARTELLO E FRENO TIRATO ! questo per fare una percorrenza piu' regolare e non in 2 tempi !

Scusa ferro ma parzializzando il gas non riesci a controllare meglio piuttosto che col freno?

Io in quanto mancino sto pensando di invertirli........

tia · 04-04-11, 12: 50

Ma Giuse non e propio la stessa cosa...tu giocando con il gas vai anche a modificare il carico sulla ruota dietro perche vai a togliere e dare trazione mentre usando il freno la moto rimane sempre in trazione ma il freno ti aiuta a correggere direttamente la traiettoria, o almeno questa e la mia teoria sulla cosa

lubex17 · 08-04-11, 23: 07

Quote:

Originariamente inviata da Ferro

YES

Giuse se hai una moto sempre molto pronta magari giri anche in una pista dove necessita un rapporto corto appena dai gas la gomma posteriore tende a partire ! Se la tieni sempre allo stesso sforzo è molto piu' semplice governarla !!!

anch'io uso lo stesso metodo!

Visualizza i risultati del sondaggio: invertire o non invertire i freni ?
Invertire, quindi : freno anteriore su sx	50	33.11%
non invertire, quindi : freno anteriore su dx ( normale )	101	66.89%
Chi ha votato: 151. Non puoi votare questo sondaggio

06-03-11, 20: 08	#81
kenny.79 Junior Biker Registrato dal: 11-05-08 ubicazione: Osoppo udine Messaggi: 272 Minimoto: dm 40 bzm Polini 911r Vittorazi	io li ho normali... ma x il mio modo di frenare nn mi andrebbe bene invertiti.. anche se i dolorini agli avambracci mi vengono anche a me all'inizio... ma quello penso sia normale.. una volta scaldato le braccia torna tutto nella normalità.. __________________

30-03-11, 23: 19	#84
kikko#64 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: terni Messaggi: 1,710 Minimoto: Dm fAcToRy 50 BzM WoRk In PrOgReSs....	bhe è una questione soggettiva varia da persona a persona io per ora mi trovo bene nel classico metodo ma non è detto che cambi __________________ NoN fReNaRe lE TuE EmOzIonI....PieGalE miei feedbak http://www.minimotovrforum.it/feedba...ikko_mini.html

31-03-11, 01: 42	#85
Brian Super Biker Registrato dal: 08-02-06 ubicazione: Cavallino-Treporti Età : 53 Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)	io gli ho invertiti oggi dopo averli provati sabato scorso,all'inizio non volevo nemmeno provare la moto del mio amico che li aveva inverti, ma poi ho detto ma si proviamola....e ho scoperto un'altro mondo...io sono anche alto e sono un po impacciato a volte (anzi spesso hahah) ma con la soluzione invertita ho scoperto che ho tutto sotto controllo...ora proverò sabato e vediamo se abbasso i tempi.....vi tengo aggiornati:-) __________________ My feedback - Vinoteca Rosso di Sera CavallinoTreporti (VENEZIA)

04-04-11, 01: 12	#87
Brian Super Biker Registrato dal: 08-02-06 ubicazione: Cavallino-Treporti Età : 53 Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)	Freni invertiti e provati ieri per la prima volta, mi sono abituato dopo il primo giro, in tutto ho fatto una 30 ina di giri e per dir la verità non ho abbassao i tempi, non sono nemmeno andato al limite però, una cosa è sicura pero, sono stato sempre costante e non avevo male l'avambraccio, il tutto mi è sembrato subito molto semplice ed intuitivo, ho perfino cambiato un po le traiettorie e l'ingresso in curva, ora la faccio scorrere di piu e freno anche meno, sono sicuro che abbassero i tempi con questa soluzione perche personalmente ho trovato la guida molto piu semplice, una mano faceva una cosa (accelerava) e l'latra un'altra (frenava) considerate che io nemmeno prima ero abituato ad usare il freno posteriore per farla chiudere come fanno quelli seri hahah... __________________ My feedback - Vinoteca Rosso di Sera CavallinoTreporti (VENEZIA)

12-03-11, 16: 35	#82
ED IL POLSO Junior Biker Registrato dal: 12-06-10 ubicazione: cinisello balsamo (MI) Età : 49 Messaggi: 748 Minimoto: grc rrz3	Per quanto mi riguarda io li preferisco così come sono...già sono a terra a ogni curva con i freni normali,figuriamoci se l'inverto.........

19-03-11, 14: 46	#83
superalce105 Junior Biker Registrato dal: 29-08-09 ubicazione: erba Età : 47 Messaggi: 293 Minimoto: grc rrz 2008	io li ho invertiti dopo circa sei mesi di mini e mi trovo benissimo....................il mio posteriore è su per bellezza

31-03-11, 23: 16	#86
Batzman Mini Biker Registrato dal: 26-01-10 ubicazione: Su e giù per lo stivale, casa base a Bonate Sotto Messaggi: 226 Minimoto: ex GRC RR ; ex Magic Bike stock ; ora semplicemente EX	Sulla mini non riuscivo a frenare con la mano destra, ho dovuto invertire subito ed è stato molto molto meglio. Ora, sulla pit, è tornato naturale frenare in modo "convenzionale", senza nemmeno pensarci. Curioso come venga naturale fare due cose all'opposto, a seconda del mezzo che si pilota.

04-04-11, 12: 50	#89
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Ma Giuse non e propio la stessa cosa...tu giocando con il gas vai anche a modificare il carico sulla ruota dietro perche vai a togliere e dare trazione mentre usando il freno la moto rimane sempre in trazione ma il freno ti aiuta a correggere direttamente la traiettoria, o almeno questa e la mia teoria sulla cosa