Come vorreste si evolva il mondo delle mini?? - Pagina 2

manu84 · 08-12-06, 16: 44

io vorrei solo che calassero i costi, per il resto è bella così perchè è semplice

AnimaL · 08-12-06, 17: 46

a me piacerebbe davvero molto vedere un'evoluzione dei 4T e delle frizioni a disco.
e magari anche l'introduzione dei variatori.

lorenzoM · 08-12-06, 17: 51

Per i prezzi è chiaro che tutti vorrebbero prezzi più bassi xo prezzo basso vuol dire qualità bassa quindi... i prezzi bassi se uno li vuole ci sono basta prendere cina...
Per le sospensioni non vedo come possa essere così problematico. Se le mettono nell pit bike xke no nelle midi??
X il discorso delle leve x la frizia al posto del freno dietro ci metti la leva frizione così usi anche meglio il freno a motore.
X le marce, io potrei scarificare la comodità al gusto del cambio.
X il variatore mi piacerebbe un sacco ma mi sa che alla prima piega tocca x terra...

AnimaL · 08-12-06, 18: 29

Quote:

Originariamente inviata da lorenzoM

X il variatore mi piacerebbe un sacco ma mi sa che alla prima piega tocca x terra...

sicuramente tocca per terra

sporgerebbe davvero troppo.
xò sarebbe bello riuscire a svilupparne uno di dimensioni ridotte, in modo da adattarlo alle minimoto, o magari sviluppare tutto un blocco motore in modo da farcelo entrare.

mattia90 · 08-12-06, 20: 32

gia...il variatore mi piacerebbe, cosi da avere piu scatto e allungo!!!

manu491 · 08-12-06, 20: 34

ma pensate anche a cosa diventerebbe una mini con il variatore: già è difficile domare 13 cv in un lasso di giri ristretto, pensate a quanto sarebbe difficile gestire 13 cv a qualsiasi regime...

mattia90 · 08-12-06, 21: 21

Quote:

Originariamente inviata da manu491

ma pensate anche a cosa diventerebbe una mini con il variatore: già è difficile domare 13 cv in un lasso di giri ristretto, pensate a quanto sarebbe difficile gestire 13 cv a qualsiasi regime...

difficile...ma molto bello!

RICKY#21 · 09-12-06, 13: 19

Secondo me già i freni idraulici sono per di più!
Per me ok così!

heavymachinegun · 09-12-06, 13: 30

Quote:

Originariamente inviata da lorenzoM

.
Per le sospensioni non vedo come possa essere così problematico. Se le mettono nell pit bike xke no nelle midi??
.

perchè se devi fare una sospensione come si deve i componenti sono microscopici e le tolleranze bassime.

le sospensioni delle pitbike oltre ad essere + grosse di qll che in teoria c'è su una mini quindi le tolleranze sono + grandi.e poi la guida di una pit bike è diversa da qll di una mini quindi...

cmq con tutte qll robe la mini non avrebbe + ragione di esistere

SaettaMcKlaud · 11-12-06, 18: 10

Iniezione elettronica, per eliminare i problemi di carburazione, e poi una bella valvola sullo scarico, per ottimizzare la resa del motore a tutti i regimi di rotazione.
Le sospenzioni no, soprattutto quella dietro, mangia cavalli.

Visualizza i risultati del sondaggio: come vi piacerebbe si evolvesse il mondo delle mini?
sospensioni	32	24.06%
marce	32	24.06%
frizione manuale	18	13.53%
altro	72	54.14%
Sondaggio singolo o multiplo. Chi ha votato: 133. Non puoi votare questo sondaggio

08-12-06, 17: 46	#12
AnimaL MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-06 ubicazione: Roma Ovest Età : 37 Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp	a me piacerebbe davvero molto vedere un'evoluzione dei 4T e delle frizioni a disco. e magari anche l'introduzione dei variatori. __________________

08-12-06, 17: 51	#13
lorenzoM Mini Biker Registrato dal: 15-07-06 ubicazione: Ravenna Messaggi: 215 Minimoto: C1	Per i prezzi è chiaro che tutti vorrebbero prezzi più bassi xo prezzo basso vuol dire qualità bassa quindi... i prezzi bassi se uno li vuole ci sono basta prendere cina... Per le sospensioni non vedo come possa essere così problematico. Se le mettono nell pit bike xke no nelle midi?? X il discorso delle leve x la frizia al posto del freno dietro ci metti la leva frizione così usi anche meglio il freno a motore. X le marce, io potrei scarificare la comodità al gusto del cambio. X il variatore mi piacerebbe un sacco ma mi sa che alla prima piega tocca x terra... __________________ DEI DE GAS e FES-CIA IN CURVA!!!(dialetto romagnolo: traduzione dacci del gas e fischia in curva)

08-12-06, 20: 32	#15
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	gia...il variatore mi piacerebbe, cosi da avere piu scatto e allungo!!! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

08-12-06, 20: 34	#16
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	ma pensate anche a cosa diventerebbe una mini con il variatore: già è difficile domare 13 cv in un lasso di giri ristretto, pensate a quanto sarebbe difficile gestire 13 cv a qualsiasi regime... __________________ Meno menate, più manetta!

08-12-06, 16: 44	#11
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	io vorrei solo che calassero i costi, per il resto è bella così perchè è semplice

09-12-06, 13: 19	#18
RICKY#21 Bannato Bannato Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: ITALIA Messaggi: 1,069 Minimoto: DM 15 CV BZM 50cc 6T	Secondo me già i freni idraulici sono per di più! Per me ok così!

11-12-06, 18: 10	#20
SaettaMcKlaud Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Torino Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse	Iniezione elettronica, per eliminare i problemi di carburazione, e poi una bella valvola sullo scarico, per ottimizzare la resa del motore a tutti i regimi di rotazione. Le sospenzioni no, soprattutto quella dietro, mangia cavalli.