PAOLETTO

straquoto !

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Longo#100

Pure io terrei tutto com'è. Ormai è dura tornare indietro. Non bisognava spingersi così in la prima. Fortuna che se non altro non c'è stato l'ingresso dell'elettronica altrimenti tra centraline e accensioni si spenderebbe un capitale.

killmycol

a parte che questo sondaggio a 5 anni e oltre a costi duplicati le motine sono sempre quelle,se fosse per me,motori a 2 tempi d'obbligo dimensioni della midi leggermente più grandi ma sopra tutto piste più curate e più flessibili a livello di orari,è l'unica cosa che per ora continua a distinguerci dalle altre categorie motociclistiche!

team 2A racing

Concordo a pieno la tua idea!!!!
Più semplici sono e meglio è.

teomeo

sicuramente i costi.......

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Fabiano Fant.

Non bisognava spingersi così fin da prima. Questo è il punto, ma vallo a spiegare a Costruttori e Organizzatori!!! Sono 15 anni che vado dicendo queste cose e tutti mi guardano come a un extraterrestre! Vedi il successo che ho avuto creando la UISP: certo anche lì, volendo, si spende, ma d'altra parte vi si può correre anche con pochi mezzi. Tra il 1996 e il 2001 sono stato membro del Comitato FMI e alla fine me ne sono andato ( o meglio: mi hanno cacciato) perchè quelli avevano il paraocchi. Riguardo ammortizzatori, centraline, telemetria o quant'altro, e mi scuso per l'auto-incensimento, è grazie a gente come me che si è sempre battuta per limitare i costi che oggi non ci sono minimoto a livello della MotoGP!
Parole sante

bertarex

limitare i costi !!!!!limitare i costi le mini costano troppo i pezzi di ricambio pure porka paletta
non si può fare pagare 5.000 euro una minimoto.
nessuno si avvicina più al mondo delle mini perchè costano si vedono sempre le stesse facce quelle di 5 6 7 anni fa chi aha iniziato e non ha mai smesso,
non si può far pagare un pezzo di ricambio che al tornitore al fresatore etc costa pochi euro se non centesimi, ma basta stampare il marchio di una nota casa e annodizzarlo di rosso e oplà 50 euro il prezzo finito..ma daiiiiii

Anthony

è una cosa indegna..... se i prodotti sono buoni ok.... mi spiego: secondo me è giusto un pò di evoluzione, in fondo, tutti si evolvono, kart, moto da corsa, biciclette ecc ecc però nelle minimoto i produttori per fare quel pezzo spendono una cifra "irrisoria".... poi la rivendono a noi al triplo..... ovviamente tutta questione di mercato.. e noi acquistiamo perchè ci piace, va meglio ecc ecc....... però, se i prezzi della vendita fossero più generosi, la gente è più invogliata..... se si spende 5 euro per fare una leva freno la si può rivendere a 10, perchè si deve guadagnare giustamente, non rivenderla a 23 euro come attualmente costa.........

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Fabiano Fant.

C'è però da dire che i principali Costruttori hanno moto a listino molto vicino ai 2.000 Euro, divertentissime e poco costose nella manutenzione.

Quindi: perchè nessuno le compra?

Anthony

già.... perchè tutti vogliono la più bella..... la mia la pagai 1200 usata..... però conosco persone che hanno minimoto poco costose italiane e si divertono molto ma non vedono l ora di passare ad un modello più aggiornato..... è come le moto grandi.... se io possiedo un cbr 600 del 2001 è inevitabile che se ho la possibilità mi prendo il 2008-09 più bello, più leggero, più performante ecc ecc...... più colorato.........

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