Originariamente inviata da stefanoroma46

e possibile ke una r.blata abbia molta potenza con la frizione zocchi 2 masse,pacco lamellare0,30 carbonio,carburatore 18 e filtro malossi?
oggi prima uscita con la mini modificata e sono cascato subito,e ingovernabile,prima ero abituato a spalancare subito ora devo gestire molto il gas,ogni uscita di curva e un casino,ma come fate a portare le bestie da 14 cv.voi posessori di zpf dm grc quando date gas lo date gradualmente o spalancate subito?vedo gente ke va come dei missili e la mini nn si scompone per niente