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Vecchio 29-11-06, 00: 20   #11
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bè si!ma come vedi dal post lui ha carter polini,il motore bzm che fanno per polini è un kit fatto aposta per quei carter!e il carburatore vieni montato come tutti sanno sul carter nn sul motore!!!

si si infatti!
io parlavo di carter e proprio per quello ho consigliato il 17,5
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Vecchio 29-11-06, 09: 36   #12
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quoto il 17,5 nasce propio per le mini!unico cambio mettere la gold di frizione,io le ho provate tutte e la gold è un'altra cosa sembra che hai un'altra mini!!!
ragazzi grazie a tutti siete grandi

una sola cosa la frizia gold cosa è una zocchi.....??
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Vecchio 29-11-06, 10: 04   #13
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Ragazzi ancorauna domanda (i forum servono per questo vero....??) della marma jolly moto che mi dite....?? mi hanno chiesto 380 eurozzi.....
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Vecchio 29-11-06, 10: 15   #14
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Ragazzi ancorauna domanda (i forum servono per questo vero....??) della marma jolly moto che mi dite....?? mi hanno chiesto 380 eurozzi.....

non sò se conviene comprare qll della jolly,380 € sono tanti e anche se rende di + non sò se il gioco vale la candela.

per la frizione per me è meglio usare una a masse tradizionale perchè slitta di + rispetto alla gold quindi dovresti essere + facilitato in uscita.mescola in carbonio
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Vecchio 29-11-06, 13: 43   #15
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2)cilindro bzm,marma bzm!basta dissaldare e girare leggermente l'attacco del cilindro


che intendi per girare l' attacco al cilindro....?? gli attacchi sul telaio sono gli stessi....?? grazie
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Vecchio 29-11-06, 13: 56   #16
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2)cilindro bzm,marma bzm!basta dissaldare e girare leggermente l'attacco del cilindro


che intendi per girare l' attacco al cilindro....?? gli attacchi sul telaio sono gli stessi....?? grazie

no proprio...

praticamente se monti la bzm cosi come esce di fabbrica la marmitta non monta,basta tagliare la parte del collettore che và a contatto con il cilindro e poi risaldarlo nella posizione corretta
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Vecchio 29-11-06, 14: 07   #17
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no proprio...

praticamente se monti la bzm cosi come esce di fabbrica la marmitta non monta,basta tagliare la parte del collettore che và a contatto con il cilindro e poi risaldarlo nella posizione corretta
ho capito.... e secondo te la bzm và molto meglio della polini racing....??
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Vecchio 29-11-06, 14: 10   #18
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ho capito.... e secondo te la bzm và molto meglio della polini racing....??
secondo me dipende dal gt...

cmq monto la bzm racing sul polini ad aria e rende parecchio
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