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Vecchio 27-11-06, 17: 19   #1
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Ragazzi quando io ero giovane nel 1997 sulla mia 911 montavo il 17.5 oggi vedo che montano quasi tutti il 18..... mi spiegate per cortesia la differenza tra questi 2 carburatori..... grazie mano
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Vecchio 27-11-06, 17: 28   #2
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Beh, la 911 monta tutt'ora il 17,5.... cmq per quel poco che ne so, la differenza tra i 2 sta nel fatto che uno abbia la vite di registro dell'aria, l'altra quella della miscela, giusto per complicare l'arte del carburare...
Forse oggi usano in molti il 18 perchè si tratta di un pezzo più commerciale, utilizzato anche su moto e scooter.
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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Vecchio 27-11-06, 17: 40   #3
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Vecchio 27-11-06, 17: 48   #4
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mi cospargo il capo di cenere e chiedo scusa ..... ma sono novizio
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Vecchio 27-11-06, 18: 42   #5
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nessun problema ci mancherebbe!
quando hai dei dubbi e delle richieste prova prima a fare un cerca e se non trovi nulla o comunque non sei soddisfatto di quello che hai trovato apri una nuova discussione e ti auiteranno tutti
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Vecchio 27-11-06, 19: 10   #6
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non c'e differenza se riesci ancora a dare gas ....
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Vecchio 27-11-06, 19: 27   #7
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Vecchio 27-11-06, 19: 42   #8
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non c'e differenza se riesci ancora a dare gas ....
ah bene un solo messaggio ed inizi proprio bene!
occhio a fare spma perchè si viene warnati!
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Vecchio 27-11-06, 19: 58   #9
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ah bene un solo messaggio ed inizi proprio bene!
occhio a fare spma perchè si viene warnati!
e quel chiodo di mio cognato..... stava scherzando
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Vecchio 29-11-06, 19: 27   #10
rik
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il 17.5 e della serie phva o phvb quindi con condotto a forma di scudetto centato mentre il 18 è un phbg con condotto tondo decentrato
in teoria il 17.5 è piu corposo ai bassi e medi mentre il 18 è piu indicato per le massime aperture
questa è la teoria poi ogni motore è unico e particolare quindi si dovrebbe provare entrambe per giudicare il migliore
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