Beh, la 911 monta tutt'ora il 17,5.... cmq per quel poco che ne so, la differenza tra i 2 sta nel fatto che uno abbia la vite di registro dell'aria, l'altra quella della miscela, giusto per complicare l'arte del carburare...
Forse oggi usano in molti il 18 perchè si tratta di un pezzo più commerciale, utilizzato anche su moto e scooter.
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