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Vecchio 09-11-06, 14: 39   #41
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bravo ale sono daccordo lòatina se sbagli una curva le sbagli tutte,quindi è oiù tecnica sicuramente di torricola dove se ne hai di motore su quei pezzi di rettilineo tra una curva e l'altra puoi recuperare parecchio cosa che a latina non è possibile dato che ci sono tutte curve,veloci si ma curve
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Vecchio 09-11-06, 14: 41   #42
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a torricola le traiettorie in uscite sono più rovinate di latina perchè ogni curva è una ripartenza quindi l'asfalto ne risente, a latina invece le moto scorrono di più e capisci veramente cosa vuol dire afr scorrere la moto wau che bello
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Vecchio 09-11-06, 14: 44   #43
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alessio ha detto che non vuole più venire a latina dati i botti tremendi,sono sicuro che più volte ci vai più capisci e cadi meno;la pista safe è una pista che bisogna prima capire bene e poi darlo a 2 mani il gas altrimenti ci si fa male...un mio amico si è crinato la 2 e l'11 vertebra lì ....brrrr miii che pauraaaaa!!!
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Vecchio 09-11-06, 16: 07   #44
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vi risulta che domenica c'è una gara?
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Vecchio 09-11-06, 16: 15   #45
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vi risulta che domenica c'è una gara?
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Vecchio 09-11-06, 21: 30   #46
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Bhà io sono del parere ke torricola è + tecnica d latina xkè è + lenta!
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Vecchio 10-11-06, 00: 01   #47
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torricola se sbagli traiettoria recuperi sul rettilineo mentre a latina se sbagli una curva le sbagli tutte quindi la tecnica di latina e di molto superiore;per poter fare il tempo a latina devi sicuramente raccordare le traiettorie al massimo e far scorre la mini piu' che puoi!
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Vecchio 10-11-06, 00: 08   #48
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torricola se sbagli traiettoria recuperi sul rettilineo mentre a latina se sbagli una curva le sbagli tutte quindi la tecnica di latina e di molto superiore;per poter fare il tempo a latina devi sicuramente raccordare le traiettorie al massimo e far scorre la mini piu' che puoi!
OT: Tanto x sapere.... ke tempi avete fatto li a Latina?
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Vecchio 10-11-06, 18: 08   #49
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Vecchio 10-11-06, 18: 48   #50
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Da ki è stato fatto? Xkaso dal figlio d TecnoMoto? Mancini Luca?
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