26-09-06, 13: 02
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#11 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 05-11-05
ubicazione: Lucca
Età : 42
Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................
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no hai una blata per cui il motore è classico..anche l'avvitatura è come un semplice dado.La puoi smontare tranquillamente a mano non ci sono problemi,se non hai il blocca frizione prova con una cacciavite a tenerla ferma anche se non è il metodo migliore..
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26-09-06, 19: 23
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#12 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 15-07-06
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 215 Minimoto: C1
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Io avevo un problema uguale identico al tuo e sono andato per la POLINI 2 masse ora mi trovo veramente bene, una frizione ottima(io perso 80kg).
PS sti cinesi potevano anche fare a meno di metterci una "frizione" del genere era meglio se non ci mettevano niente e me la facevano pagare un pò meno... |
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26-09-06, 20: 25
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#13 |
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Mini Biker
Registrato dal: 18-09-06
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Messaggi: 249 Minimoto: C1 pensionata Z1 arrabbiata
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mi sono appena collegato....grazie d'avermi risposto.....mi sapete dire a quanti millimetri avete regolato la lunghezza delle molle della frizione a due masse della polini???
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26-09-06, 21: 07
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#14 |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-07-06
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io l'ho lasciata com'è , il tipo che me l'ha venduta m'ha detto che è già tarata. Poi ho provato la mini e l'ho ragolata in base alle mie preferenze. mi raccomando fai bene il rodaggio della frizia, in guide c'è una guida fatta benissimo.
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26-09-06, 22: 11
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#15 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 23-09-06
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Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!
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anch'io l'ho lasciata com'era
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