Problemi Frizione
 

Salve a tutti....chi mi può spiegare il perchè la mia frizione (C1tutta originale) dopo un paio di giri a torricola perde efficacia e mi ritrovo quasi inchiodato a centro curva??? non riesco a regolarla...(peso 70 kg) il problema può essere un riscaldamento della frizione?? a freddo secondo me va molto meglio!! mi aiutate???:clap:

sicuramente a caldo le molle si scaldano e mollano il tiro e tiritrovi con le massette che slittano molto meno e ti fanno perdere giri.............

con la frezione originale e una cosa che succede a tutti conpra una buona frezione zocchi o bzm magari in carbonio e vedrai che canbia tutto

grazie x avermi risposto.....ronni78 quanto può costare una frizione?? è meglio una frizione a 2 o 3 masse??:clap: ma è vero che posso montarne una polini?? è compatibile??

io ho sempre usato a due masse ma bisogna vedere ache il peso tuo comunque sulle 100 la goold della zocchi e la migliore ma anche 70 quella normale prova a guardare su giacomelli tunning o lrc sono due persone splendide

peso 70 kg...e per la polini che ne dici....insisto sulla polini xchè so dove comprarla....secondo te è compatibile??:clap:

si sono uguali ma durano piu le zocchi comunque a due masse sono piu facili da regolare

è difficile togliere la frizione?? il dado centrale va svitato in senso orario o antiorario?? non avendo attrezzi adatti per lo smontaggio della frizione ho pensato di bloccarla con un perno (tipo un cacciavite) e poi provare a svitare il dado centrale.....ma in quale direzione??

io ho appena montato una frizione a 2 masse polini e mi ci trovo bene, xò non ho mai provato frizioni bzm quindi nn saprei farti un confronto. Se non sbaglio se la mini è reverse si svita al contrario, cmq credo che a mano non ce la fai a smontarla, provaci comunque, al limite la sviti con la pistola

reverse cosa vuol dire?? in quale direzione la devo svitare??