Gilles Lomba

Ciao a tutti...è da 4-5 uscite ormai che ho problemi di surriscaldamento del motore...ho provato entrambi i miei due motori e si scaldano alla stessa maniera, l'acqua arriva fino 100 gradi e anche di più! Ho cambiato e revisionato 2 pompe, ho messo i tubi in alluminio....ormai per esclusione aimé credo proprio sia il radiatore il problema! A qualcuno è mai capitato qualcosa di simile? Premetto che il mio è un radiatore maggiorato, ma ha qualche annetto! Può essere che si sia incrostato all'interno e che abbia bisogno di essere lavato con prodotti particolari? A qualcuno è mai capitato qualcosa del genere? Grazie in anticipo

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Tucatucacincilla

Su dm aiuta togliere il parafango anteriore, comunque una ripulitabe cobtrollata a tutto l'impianto male non fa!

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Gilles Lomba

Si ma non me l'ha mai fatto...la temperatura mi stava sempre intorno ai 70 gradi...ha iniziato a farmelo da quando ho rimesso la pompa con or alla ruota, prima ce l'avevo al pignone...probabilmente con l'or al pignone girava più velocemente e il problema non si verificava! Comunque visto che il radiatore ha i suoi anni lo smonto e lo porto da un radiatorista a dargli una bella pulita!

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Tucatucacincilla

Ma hai usato la stessa pompa?

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Gilles Lomba

Ho provato sia la zocchi da 39 che la bzm da 35, ma niente da fare

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prontolino

perchè portarla dal radiatorista???
per così poco???
compra il viakal e qualche tappo.
Chiudi ermeticamente i tubi di entrara ed uscita e poi versa il viakal (o similare ) dentro.
Lascia per una nottata ad agire sbattendo un po ogni tanto e se avevi dei problemi li hai superati.

Circa la pompa, se gira di più, oltre un certo limite non è certo un bene.
Ma scusa una curioistà... non dovrebbero equivalersi le due cose??'
Sull'albero ha un pignoncino più piccolo ma gira più velocemente, sulla ruota ha un pignone più grosso, ma gira più lentamente.... alla fine dovrebbero equivalersi se non il fatto che sulla ruota la pompa funziona solo quando il mezzo è in movimento.

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Tucatucacincilla

Anche al pignone gira solo quando è in movimento, non so se ci sono differenze di velicita della pompa tra i due sistemi. Quindi non so se è un problema di cavitazione. Comunque concordo sulla pulizia radiatore, ma se il problema si è presentato quando hai cambiato il sistema di installazione della pompa, il problema sia proprio in quella modifica.

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RR 417

Ciao,una bella pulita al radiatore non gli fa male,pero' prima di smontarlo accendi la mini sul cavalletto e fai salire la temperatura,poi con la mano vedi se il radiatore rimane freddo nella zona centrale o in altri punti,se si li e' otturato

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Gilles Lomba

Grazie a tutti delle dritte! Mi sono dimenticato di dire una cosa...Lunedi appena la moto si è surriscaldata mi sono fermato subito e ho messo al volo il dito nella vaschetta dell'acqua ed era fredda, è normale o può significare qualcosa secondo voi?

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Tucatucacincilla

L'acqua calda va verso l'alto, quindi in teoria dovrebbe essere calda anche quella nella vaschetta!

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