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#1 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Spiaggia di velluto
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Avevo preso ormai anni fà un termometro che doveva rilevare la temperatura della CPU del computer.
Termometro retroilluminato e con display a "lancetta" e digitale uguale a questo. ![]() Ho provato a collegarlo con 4 pile ministilo per capire se si accende e se il voltaggio di 6v lo regge (dice che chiede 5V) Prima prova andata bene e anche la sonda tenendola in mano si scalda e segna. Adesso sono alla ricerca di un portapile a bottone (doppio) e ne ho trovato su e-bay, ma spesso vengono da HK oppure uno dall'Inghlterra. Al momento me lo sono messo tra gli oggetti sott'occhio e vado a vedere se ne trovo uno nel negozio di elettronica della mia città. I prossimi lavori saranno la realizzazione di una lastrina in carbonio per incastrarci il termometro e sotto legarci le batterie e l'attacco per il bulbo da inserire nel tubo di uscita dalla testa. Al momento la spesa si attesta sui 3,5€ per il termomentro a fronte di quasi 40 per uno dedicato tipo Daytona
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#2 |
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Lone Ranger
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Ma che dimensioni ha?
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#3 |
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Super Biker
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Il mio amico Rocco ha fatto una cosa molto simile...ha preso su ebay un termometro digitale con display al costo di 2-3 €, ha collegato un interruttore ed una batteria da 9v, ha legato la sonda al tubo di alluminio dell'acqua ed il gioco è fatto...segna molto bene tra l'altro!
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GILLES#23:Allenamento,costanza,sacrificio,umiltà e solo un obiettivo...migliorare sempre...
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#4 |
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MotoGP Biker
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47mm x 29mm
Il problema è se mi arriva alta la temperatura che oltre 77° (mi sembra) non legge, ma non ci vorrei arrivare neanche io. Oggi sono andato a cercare il portabattorie doppio per quelle a bottone, le CR2032 da 3V ma il tipo logicamente mi risponde che le ha finite e che doppie non si trovano...... ![]() Stasera la ordino o in cina o in Inghilterra che invece ci sono eccome e pure con l'interruttorino di accensione e spegnimento e nel frattempo proverò con 4 ministilo.. Il vero problema di questo termometro, è che la sonda è collegata direttamente con il filo al termometro e non divisibile, dovrei cercare uno spinottino e saldarci i fili .... oppure la fisso e tanti saluti. il fatto è che la sonda, sul tubetto, la volevo incollare con la colla epossidica e quindi il tutto diventa un blocco unico.
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#5 |
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Super Biker
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Però scusa una cosa...d'estate ci si può arrivare tranquillamente a 77 gradi e se ti va oltre cosa fai? Ti fermi quando arrivi a 77? Come fai a sapere se l'acqua ti va in ebollizione?
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GILLES#23:Allenamento,costanza,sacrificio,umiltà e solo un obiettivo...migliorare sempre...
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#6 |
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MotoGP Biker
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Infatti ho scritto che il termometro ha un limite.....
Purtroppo nasce per monitorare la temperatura dei processori dei computer.... e molto simili, li ho visti per sapere la temperatura degli acquari.... Negli acquari, mica devi sapere se il pesce è lessato!! Comunque sia, spero vivamente che non raggiunga certe temperature perchè parto dal presupposto che il motore ne soffrirebbe e non poco, in quel caso aggiungerei un dissipatore sul ritorno o mi fermo un secondo (e comunque in estate di regola sono al mare.... troppo caldo in pista) Sulle moto da corsa a 2T, l'acqua viaggia tra i 55° e i 60°
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#7 |
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MinimotoVr Super-User
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Età : 32
Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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Peccato che sulle nostre viaggiano dai 70 75 gradi fino ai 90 in estate perché i radiatori non sono poi così grossi! Come base ci sta, ma secondo me se vuoi usare questo dovresti mettere un ulteriore resistenza sul filo di ritorno del bulbo..
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#8 |
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MotoGP Biker
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Una delle frasi usuali del mio ex preparatore di kart era "testa pensa e bocca magna"
..... dico questo, perchè oggi lo avevo messo in programma di realizzare le varie parti per montare il termometrino che ho in casa e pensa che ti ripensa, mi è venuta in mente che invece di incollare il bulbo all'attacco sul tubo, potevo incollarlo ad un attacco che potevo invitare e svitare come volevo e copiare in parte come sono fatti quelli da moto o scooter, così potevo in parte sopperire al problema del taglio del cavo. Risultato di rilievi sulla moto e sul termometro, ricerca del materiale, disegno al CAD di tutto quanto (che poi viene continuamente modificato e corretto in corso d'opera), trucciolamenti vari....... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Adesso il bulbo lo ho incollato con colla epossidica bicomponente e sto spettando che asciughi, poi passiamo al montaggio e alla prova. Nel frattempo utilizzerò il pacco batterie composto da 4 ministilo, poi appena mi arriva il porta batterie a bottone, lo sostituisco.
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#9 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
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Maaaaaaaaaa... Ho qualche vago ricordo, annebbiato e incerto... Ma credo che la soglia di temperatura sia data piu dal bulbo che dallo strumento... Per cui con un bulbo adatto dovresti essere in grado di utilizzarlo nella fascia che ti serve (50-100 gradi)
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#10 |
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MotoGP Biker
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montato il tutto proverò.... ma se guardiamo la scala, i 70° non sono il fondoscala.... quindi spero che li possa superare.
poi comunque a parte l'indicazione della lancetta, mi interessa quello che scrive.... e anche li spero che riesca a superarli.
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