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Vecchio 22-02-15, 13: 53   #1
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predefinito Nuovo motore Blata Evo3 ???

Buon giorno,qualcuno ha info tecniche o foto di questo prodotto ???
Sara' all'altezza dello Iame come CV ???
cetriolo69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-15, 23: 00   #2
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I primi esemplari sono appena arrivati in italia questo week and verranno testati
ELLO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-15, 07: 14   #3
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provato nella pista mini speed di ortona
rapporto 6-61
faccio presente che il motore e' originalissimo , non e' stato aperto , quindi come blata l'ha fatto ..
gia' dai primi giri di rodaggio mi ha stupito per la spinta gia' dai bassi giri , con un ottimo allungo
come al solito blata ,lineare guidabile , ma corposo su tutto l'arco di giri
onestamente , da un motore di cassetta , non mi aspettavo che andasse cosi
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-15, 09: 22   #4
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si ma alla fine anche se è di cassetta il 90% della prestazione la fa la carburazione ottima.se il prodotto cè và!
suba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-15, 09: 35   #5
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Ma ha sempre l'accensione particolare oppure ne hanno messa una normale in linea con i regolamenti fmi (se non lo hanno cambiato)?
__________________
TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-15, 14: 06   #6
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Ma per accensione intendi la bobina victory(chiamata in gergo digitale che non è)?
Perchè se non mi sbaglio era in linea coi regolamenti,attendiamo comunque conferme da chi la usa e ne sa di più.
matrix 08 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-15, 15: 05   #7
Lone Ranger
 
L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Si esatto
Può anche darsi che mi sbaglio comunque
So che c'erano stare anche questioni nel 2011 tra zocchi e bzm all'italiano sulle bobine
__________________
TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-15, 21: 20   #8
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Quote:
Originariamente inviata da Tucatucacincilla Visualizza il messaggio
Ma ha sempre l'accensione particolare oppure ne hanno messa una normale in linea con i regolamenti fmi (se non lo hanno cambiato)?
Bobine sempre quelle e sempre state a norma dei bar regolamenhti
ELLO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-15, 11: 31   #9
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Buon giorno,entrando nello specifico questa nuova unita' denominata Evo3 in cosa differisce dalla precedente ???
Cosa c'e' di nuovo su questi propulsori ???
Ho cercato delle foto e info tecniche ma nulla,spero che qualche pilota lo utilizzi al Civ per avere una conferma sulle prestazioni..........
cetriolo69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-15, 11: 28   #10
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Ciao, ieri alla pista Bzm c'era il mio amico Rm che ne cura lo sviluppo,diverse volte si e' trovato a confronto con Iame Cs,sul dritto siamo li sembrano molto simili,sulle ripartenze della parte guidata l'Evo3 sembra molto piu progressivo da gestire e facile da guidare,e a veder i rapporti che tira deve avere tanta coppia........
Rispetto al vecchio dovrebbe avere un nuovo albero motore e Gt..........
__________________
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RR 417 non è collegato   Rispondi quotando
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