Gilles Lomba

Ciao a tutti, secondo voi qual è il miglior motore raffreddato a liquido 50cc, sia come prestazioni che come costruzione? Si intende originali ovviamente ;-)

2nemini

Ci stavo ragionando anche io in quanto volevo prenderne uno...alla fine come fascia di prezzo ho trovato 2 alternative
Il malossi o malossi-zocchi che non è molto diffuso
O bzm 6 travasi
Però come vadano non lo so
Se cerchi il meglio del meglio penso che tutti ti risponderanno iame

lupo89

Io sono rimasto colpito dal ultimo motore prodotti dalla cs racing lo iame cs m-50 e per quanto se ne parla in pista è il motore piu performante da originale e se lo fai preparare ha potenza da vendere.
Lo iame è un motore con degli ottimi bassi e con dei medi e alti da fare paura sembra abbia semprr potrnza per allungare anche in fondo al rettilineo. Mentre se paragoni I diversi motori da preparati sono piu meno tutti uguali 'dipende dal lavoro fatto dal preparatore'

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fabrynetwork

se usi il tasto cerca trovi un sacco di roba, cmq come qualità costruttiva sicuramente iame anche per le soluzioni tecniche. In giro si parla anche molto bene dell SG. Questi 2 al momento sono il top. Subito dopo BZM e Polini e Polini/Malossi. Questi ultimi sono un filino più affidabili per un neofita ma sono un pò meno prestanti dello iame e probabilmente anche dell SG. Lo iame ha la canna in ghisa e se grippi basta una lappata, pistone nuovo e via mentre con gli altri con la canna cromata nella maggior parte dei casi devi cambiare il cilindro.

dm46

per me i motori si equivalgono quasi tt ma metto in primis iame cs,sg motori ,nt motori, il classico motore bzm e poi polini, zocchi,e malossi

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Tucatucacincilla

Anche quelli cromati puoi farlo, dipende tutto da quanto segni il cilindro e di conseguenza dalle selezioni disponobili dei pistoni.

Secondo il mio modestissimo parere ci si fa sempre un sacco di menate sul motore, carburazione, frizione etc. che ci si dimentica che la minimoto va guidata! L'ultima volta a codogno ho girato con un 40ino polini 3 travasi e mi sono trovato in pista con uno che girava con i miei tempi, con uno dei famigerati motori 50cc e in curva era piu piantato di me, ad ogni uscita di curva rischiava di trasformare la moto in un trampolino e in tutto questo prendeva 1 mt di vantaggio sul dritto...

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lupo89

Tuca quelli cromati se gli li vai a lappare all interno dopo vanno ricromati 'e questa operazione costa uno sptoposito' mentre la ghisa basta solo la lappata 'credo intendesse questo fabrizio'
Piccolo ot tuca nn c credo che hai trovato uno piu piantato ti te al meno che hanno messo degli alberi in pista di recente

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mixart

In questo momento io penso allo iame.ma.... polini con 40 o 50 bzm uso amatoriale hai un motore con una buonissima resa a con una bassa spesa. Un motore molto peformante spendendo poco.se la moto la sai guidare nel modo giusto sei competitivo tranquillamente anche con questo spendendo gran poco.ed è indistruttibile non lavorato.

Tucatucacincilla

Prima di ricromarlo puoi lapparlo in base a quanto è segnato, ho un cilindro 50 lappato 3 volte e mai ricromato, con un pistone piu grande (polini non ne ha selezioni cosi larghe, ma di altre marche ci sono) c'è margine per lapparlo ancora una volta e rimetterlo a nuovo

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lupo89

Si tuca che il motore funzioni anchr senza cromarlo se lo usi x divertirti va bene. Ma se cerchi la prestazione cosa che uno pensa voglia se cerca il miglior 50 'come da titolo' un cilindro scromato nn andra piu bene. Mentre lo iame dopo la lappata e il giusto pistone torna pari al nuovo 'anzi dicono che vada un pelo piu forte'

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