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Vecchio 20-06-14, 16: 56   #31
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L'avatar di luca z1000
 
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Dopo sto post uscira' la nuova T40 col WD40 gia' nella mescola
al prezzo di 90 euro
luca z1000 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-14, 21: 05   #32
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E mi dietro lo scarico attacco lo speck x farlo affumicare meglio. Apparte gli scherzi veramente usi la mostarda?nei piazzali x far tenere di piu le 1/8 modellismo bagniavamo l asfalto con acqua e zucchero.provero il wd40 sono toppo curioso
quando correvo io con gli automodelli nei piazzali si buttava coca cola e zucchero super tenuta. con le minimoto invece mettevo diluente e anche con gomme vecchie tornavano nuove

Ultima modifica di renato ; 20-06-14 a 21: 05 Motivo: testo
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Vecchio 22-06-14, 18: 46   #33
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ciao ragazzi io o fatto modellismo ad alto livello per 25 anni in scala 1-5 dove si usa la gomma termica in tante mescole so di gente che usava il wd40 spalmandolo sulla gomma e chiudendolo in un sacchetto di plastica ermeticamente anche per giorni mi anno assicurato che funziona poi ci sono prodotti specifici per aumentare il grip come il gr700 o il piranha funzionano molto bene sul bagnato ma un barattolo costa come una gomma nuova il broblema e che se non funziona il modellino esce di pista mentre con la mini se non funziona e cadi male ci si fa male.
racer68 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-14, 14: 18   #34
simone83
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Io uso benzina per ammorbidire la gomma delle cinghie servizi dei vecchi motori 4T... Basta lasciarle a bagno per qualche minuto, e riacquistano la stessa aderenza di quando sono nuove...Penso ne venga fuori la stessa cosa con normali copertoni..
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Vecchio 10-03-15, 13: 04   #35
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ragazzi, qualcuno ha provato? in box ho un treno di pmt di 2/3 anni e pensavo di finirle provando ad ammorbidirle con questo metodo.
Danchicco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-15, 14: 35   #36
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Originariamente inviata da simone83 Visualizza il messaggio
Io uso benzina per ammorbidire la gomma delle cinghie servizi dei vecchi motori 4T... Basta lasciarle a bagno per qualche minuto, e riacquistano la stessa aderenza di quando sono nuove...Penso ne venga fuori la stessa cosa con normali copertoni..
Faccio il meccanico auto e mi permetto di dire che non mi fa impazzire l'idea.. Per quello che costa una cinghia poi, sui 15 euro l'una mediamente...
Sulle gomme per quanto possa funzionare non metterei mai nulla, ho delle T41 che non so più nemmeno io quanti anni abbiano ma quando le uso piuttosto scendo un pelino con la pressione e anche se son dure bene o male vanno lo stesso...
Io però mi limito a girare per divertimento, forse chi corre potrebbe trovarne beneficio
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Vecchio 10-03-15, 22: 16   #37
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Originariamente inviata da Danchicco Visualizza il messaggio
ragazzi, qualcuno ha provato? in box ho un treno di pmt di 2/3 anni e pensavo di finirle provando ad ammorbidirle con questo metodo.
Io l'ho fatto sulle pmt della mini di mio nipote ferme da 1 anno e gia mezze finite gli ho dato il wd poi 3 giri di domopak il giorno dopo siamo andati a girare e alla fine gli ci e' uscita la giornata senza sciovolate o perdite di aderenza. Quindi funziona
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Vecchio 10-03-15, 23: 43   #38
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Io vi consiglio di spennellare con benzina o acetone o pulitore X i freni e poi lo spalmate con un pennello... Tornano nuove quasi da subito... Il wd40 alla fine come base è un po oleosa... Sbaglio?? Comunque provate su qualche gomma finita che non usate più e vedete la differenza tra i vari liquidi
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Vecchio 12-03-15, 00: 39   #39
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Io sapevo della trielina che apre i pori e le ammorbidisce


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Vecchio 21-04-15, 14: 09   #40
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Nel modellismo(da praticante di 1/10 touring elettrico) ci sono infinite Marche e tipi di additivi gomme,li addirittura si dividono per uso asfalto o carpet(moquette)....nelle mini xo li eviterei perché questi additivi non lavorano in profondità ma solo superficialmente o subito sotto superficie....infatti nel modellismo si usa in maniera continuativa(praticamente ogni turno o manche)..nelle mini ciò cosa comporta??? Ke si ammorbidisce la gomma ok ma va anke a ditruggere i legami chimici della mescola...con la possibilità che la gomma ritorni a funzionare ma che possa anke mollarti tutto di un tratto con brutte conseguenze...x un mezzo turno in più,meglio un treno nuovo anke se caz... Ke prezzi
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