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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-08-12
ubicazione: ve
Messaggi: 116 Minimoto: Grc mix e polini 910
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A me a giorni arriverà una grc mini..sono 1.75..se vuoi posso dirti se ci stai comodo o no..ho visto gente alta 1.80-185 girare con la 910
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#12 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-11-13
ubicazione: Milano
Messaggi: 262 Minimoto: Martini
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Grazie mille ragazzi...
mi sa che farò come dici tu Lupo, cerco una cinesina a 100, massimo 150 euro facendo conto di usarla giusto per capire se mi piace davvero o se continuare a girare con la mia moto (anche se per quella son soldi veri che partono ogni volta...) Se mi accorgo che mi piace davvero ed è almeno divertente quanto girare con una moto grande, salto un paio di uscite con la mia e credo che tra gomme e costo pista risparmiati gia mi riuscirei a prendere una midi italiana carina... Cerco un po di offerte su internet quindi e poi vi posto i link.... ultima domanda...qualcuno conosce "MOSTRA SCAMBIO DI AUTO, MOTO E CICLO D'EPOCA"??? è una fiera che fanno a milano(a novegro precisamente) a novembre e a febbraio, però la fanno anche in altre date in altre città italiane....li ho visto c'erano molte mini(o midi...NON so riconoscerle) e alcune le vendevano per 100 euro o anche meno....conviene che cerco su internet o aspetto febbraio e vado li a prenderla??(su internet posso postarvi i link, la no....però la avrebbero anche qualche pezzo di ricambio e si puo trattare molto il prezzo...) @leinad....se puoi si grazie....io fai conto che sono 1.68 e peso circa 58 kg....per la questione che poi fa male braccia e schiena no problem...se però non riesco a stare in una posizione giusta per guidare potrebbe essere un problema.... ULTIMA DOMANDA:...la potenza del motore...quanto conta??? la differenza la senti solo in rettilineo o anche in uscita dalle curve tanto?? (giusto per avere un paragone...io sono abituato solo a moto grosse, che quindi hai sempre almeno 100 cv, quindi anche 10 in piu o in meno si sentono molto meno che piccoli aggiustamenti di ciclistica o rapportatura...) GRAZI MILLE A TUTTI!!!!! |
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-11-13
ubicazione: Milano
Messaggi: 262 Minimoto: Martini
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questa è la fiera a cui mi riferivo....
http://www.parcoesposizioninovegro.i...lo-depoca.html (se per caso non si può mettere link di altre manifestazioni nel forum, chiedo già scusa anticipatamente...) |
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#14 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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prenditi una midi, lascia perdere Novegro non hai esperienza e rischi di prendere dei pacchi. Quando puoi vai in pista se vuoi questa domenica a Codogno via croce rossa presso il circuito Giacomo premoli ci sono delle gare minimoto-pitbike-scooter così vedi un pò l'mbiente e ti fai un'idea. La potenza conta cmq, con le mini lavori sulla percorrenza ma la moto deve anche spararti fuori dalle curve. Certo tra 13 e 17 cv sopra una mini, dato il rapporto peso/potenza, la differenza la senti per giracchiare è un'altro discorso. Il mio consoglio è trovati una cinese a liquido con poco se vedi che ti diverti, e ti diverti, vendila e passa subito ad una ita senza spenderci su soldi.
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#15 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-12-12
ubicazione: monza
Messaggi: 1,952 Minimoto: grc rrz2 iame croccante
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Io ho provato a girare con moto grosse l adrenalina dei 200 orari è un altra cosa xo spendere 700 euro a uscita tra gomme pista benzina viaggio pregando d I nn spaccare nulla è una follia. In minimoto spendera a esagerare 100 euro a uscita e ti diverti come un pazzo e se cadi d soluto ti alzi subito. Con una moto a 200 e passa quando cadi nn è mai bello..
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#16 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-11-12
ubicazione: Genova
Età : 46
Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc
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Proprio perche la potenza è molto bassa senti molto la differenza da 8 a 15 cavalli c è un abisso.... non ti fare ingannare dai valori assoluti di potenza.io guido un 1000 da 180 cv ma ti posso garantire che in alcune occasioni non è facile gestire la potenza di una minimoto... ( e la mia non è certo delle piu potenti) cappottarsi o fare un high side è un attimo proprio per le dimensioni del mezzo una buca un impennata una derapata ogni reazione avviene tutto un un modo piu brusco veloce e amplificato che su una moto grossa. poi come ti ha detto lupo il bello è che è difficile( ma non impossibile) farsi veramente male.... e anche quando cadi con la mini è difficile che fai dei grossi danni
condivido in pieno quello che ti ha detto fabri...cinese a liquido da poco...ci giri se ti piace la rivendi senza spenderci soldi e prendi direttamente un italiana anche usata piuttosto |
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#17 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-11-13
ubicazione: Milano
Messaggi: 262 Minimoto: Martini
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questa cosa dite?? (non gli ho ancora scritto...)
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-77041452.htm |
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#18 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-11-13
ubicazione: Milano
Messaggi: 262 Minimoto: Martini
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#19 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-11-12
ubicazione: Genova
Età : 46
Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc
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Quella da 199 mi sembra abbastanza ok per il prezzo.sia chiaro italiana o cinese dovrai imparare a metterci mano o trovare qualcuno che lo faccia per te
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#20 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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sicuramente mille volte meglio la banshee
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