tiro una bomba - Pagina 3

px125e84 · 14-10-13, 14: 19

Non parlando delle mie cinesi,il mio e un polini carter 2002 cilindro 2003 solo il pistone e nuovo di pacca,tutti i filetti li ho rifatti con gli elicoil,ormai avevano fatto il loro lavoro,scarico bzm 40 che era da buttare,lo rifatto nuovo praticamente,ne e rimasto poko,ormai lavoro cosi,8 anni fa compravo quasi tutto nuovo,le parti del motore solo nuove,non mi fidavo dell'usato,adesso invece prendo solo roba usata a mio rischio e pericolo,con molta pazienza sistemo quello che ho,se no.addio mini...

suba · 14-10-13, 17: 16

piano che andiamo fuori ot.
volevo dire..se fanno prodotti validi che non serve cambiare spesso l'hobby non diventa+dispendioso e la cente torna in pista visto che il costo è minore...poi chi ci vuole entrare è+agevolato.
mettere sul mercato un prodotto che costa il giusto,prestazionale/sicuro e che dura secondo me agevola l'entrata delle nuove leve.
del tipo fare un passo indietro e creare un qualcosa da pur sempre sviluppare...
o fare un campionato dove l'unico vincolo è la cilindrata e le ruote....

px125e84 · 14-10-13, 17: 58

Il problema e questo,prendere un qualcosa che poi devi comunque spenderci soldi...se compri una mini dev'essere pronta a correre cosi com'e,se no e solo un oggetto in cui spendere soldi...

boso udine · 16-10-13, 05: 34

Quote:

Originariamente inviata da RR 417

non sarebbe male prendere i prodotti attuali e produrli con una maggiore "QUALITA" cosi' da giustificare i prezzi attuali .................

EH EH EH EH EH......
RIDENDO E SCHERZANDO QUESTA SAREBBE GIA UNA BELLA E SUPER NOVITA!!!!

Inviato dal mio GT-I9100

rm minimoto · 16-10-13, 13: 22

i prezzi non sono da considerare solo per il costo pure di materiale. un azienda ha costi di sviluppo, costi di produzione legata a numeri, costi di personale e di gestione.
tu da privato ti fai tutto da solo e consideri solo il costo effettivo.
non paragonabile a mio avviso.

x le novita' di mercato, c'è fin troppa carne al fuoco e pochi utenti, il problema sta li, il costruttore soffre la concorrenza, ma non si sveglia e invece di fare una promozione propria sta a guardare. questo non mi piace

resa1986 · 16-10-13, 13: 30

Quote:

Originariamente inviata da resa1986

suba ottima bomba....ahahahah

no dai scherzi a parte,
io credo invece che non ci si debba concentrare sul miglioramento prestazionale dei mezzi ( credo fermamente che si è esagerato in questi ultimi anni, in prima battuta i 50 a liquido per le minimoto sono inutili), invece penso che ci si debba concentrare su rinfoltire le griglie, aumentare il numero di partecipanti. Abbiamo esempi lampanti dall'estero (vedi Spagna in primis con i vari monomarca), oppure abbiamo delle ottime iniziative sugli junior che piano piano si stanno sviluppando anche qui in italia (scuole di pilotaggio). Iniziare dagli junior perchè sono loro il futuro, noi siamo dei semplici amatori, ma se vogliamo vedere in televisione piu italiani e meno spagnoli bisogna puntare sugli junior, fargli capire che la minimoto deve essere vissuta in un certo modo, con certe mentalità (la cosa piu difficile è formare le persone, non formare i telai o i motori o chicchessia)

riquoto il mio messaggio perchè credo che il punto saliente sia questo
e concordo con rmminimoto

14-10-13, 14: 19	#21
px125e84 Super Biker Registrato dal: 23-03-13 ubicazione: Pordenone Età : 39 Messaggi: 756 Minimoto: Appiedato...circa...	Non parlando delle mie cinesi,il mio e un polini carter 2002 cilindro 2003 solo il pistone e nuovo di pacca,tutti i filetti li ho rifatti con gli elicoil,ormai avevano fatto il loro lavoro,scarico bzm 40 che era da buttare,lo rifatto nuovo praticamente,ne e rimasto poko,ormai lavoro cosi,8 anni fa compravo quasi tutto nuovo,le parti del motore solo nuove,non mi fidavo dell'usato,adesso invece prendo solo roba usata a mio rischio e pericolo,con molta pazienza sistemo quello che ho,se no.addio mini...

14-10-13, 17: 16	#22
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	piano che andiamo fuori ot. volevo dire..se fanno prodotti validi che non serve cambiare spesso l'hobby non diventa+dispendioso e la cente torna in pista visto che il costo è minore...poi chi ci vuole entrare è+agevolato. mettere sul mercato un prodotto che costa il giusto,prestazionale/sicuro e che dura secondo me agevola l'entrata delle nuove leve. del tipo fare un passo indietro e creare un qualcosa da pur sempre sviluppare... o fare un campionato dove l'unico vincolo è la cilindrata e le ruote....

14-10-13, 17: 58	#23
px125e84 Super Biker Registrato dal: 23-03-13 ubicazione: Pordenone Età : 39 Messaggi: 756 Minimoto: Appiedato...circa...	Il problema e questo,prendere un qualcosa che poi devi comunque spenderci soldi...se compri una mini dev'essere pronta a correre cosi com'e,se no e solo un oggetto in cui spendere soldi...

16-10-13, 13: 22	#25
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	i prezzi non sono da considerare solo per il costo pure di materiale. un azienda ha costi di sviluppo, costi di produzione legata a numeri, costi di personale e di gestione. tu da privato ti fai tutto da solo e consideri solo il costo effettivo. non paragonabile a mio avviso. x le novita' di mercato, c'è fin troppa carne al fuoco e pochi utenti, il problema sta li, il costruttore soffre la concorrenza, ma non si sveglia e invece di fare una promozione propria sta a guardare. questo non mi piace