01-10-13, 22: 13
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 20-03-12
ubicazione: Noale City
Età : 50
Messaggi: 431 Minimoto: DM IAME
M-50
by Cs
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Olio per filtro
CIAO A TUTTI MI SAPETE INDICARE UN BUON OLIO PER IL FILTRO ARIA?
HO GIA VISTO WLADOIL PER FILTRI A 15 EURO 1lt che dite alte marche da voi usate? grazie
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01-10-13, 22: 39
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 15-01-11
ubicazione: asti
Messaggi: 903 Minimoto: blata origami b2
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cè il KN che si usa sui filtri delle macchine.....lo trovi negli autoaccessori
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team galvani
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01-10-13, 23: 14
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#3 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-03-12
ubicazione: Noale City
Età : 50
Messaggi: 431 Minimoto: DM IAME
M-50
by Cs
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costo?
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02-10-13, 08: 24
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#4 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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02-10-13, 14: 37
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#5 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-10-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
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io ho preso il motul spry ma per coprire tutto il filtro rischi di impregnarlo troppo perchè ha un getto poco nebulizzato!!! la prossima volta vado di bicchiere e pennello!!!
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02-10-13, 15: 15
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-03-12
ubicazione: Noale City
Età : 50
Messaggi: 431 Minimoto: DM IAME
M-50
by Cs
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si infatti penso anch io sia meglio con pennello , ho sentito che il castrol è migliore perchè appicica di meno , nessuno lo usa?
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02-10-13, 17: 06
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Bmc, è il carburatore è sempre lindo e problemi ZERO!
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06-10-13, 22: 31
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-03-12
ubicazione: Noale City
Età : 50
Messaggi: 431 Minimoto: DM IAME
M-50
by Cs
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l'olio va dato ad ogni uscita ? quindi va dato con un pennello e poi si strizza per togliere l'eccesso , ma sul filtro malossi che presenta la plastica alla fine è una grande rottura... voi come fate ?
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07-10-13, 06: 56
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-06-10
ubicazione: prov. AL
Età : 60
Messaggi: 2,673 Minimoto: GRC
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Quote:
In teoria dovresti immergere il filtro pulito e asciutto nell' olio, strizzarlo, lasciarlo asciugare e poi montarlo, ma ho visto che per le nostre mini che girano sull' asfalto è sufficiente stendere una moderata quantità esternamente, con le mani o con un pennello (io uso le mani). Per oliare il Malossi dietro la plastica hai due possibilità: -inzuppi quella parte e poi cerchi di eliminare l' eccesso -passi dall' interno e, premendo, fai penetrare l' olio nella spugna coperta dalla plastica. Purtroppo usando le bombolette spray si spreca molto prodotto, forse sono più indicate per i crossisti o gli enduristi che, per ovvie ragioni, hanno la necessità di lavare e oliare più spesso e soprattutto in fretta il filtro aria..... una latta da un litro per le nostre esigenze dura tanto tempo, non si spreca nulla e ci permette di raggiungere il nostro scopo. |
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07-10-13, 07: 25
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#10 |
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Junior Biker
Registrato dal: 19-01-11
ubicazione: Prato
Messaggi: 506 Minimoto: Medos
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Io non metto niente,ad ogni uscita pulisco bene il carburatore e sono sicuro che sia veramente pulito.
Gli olii per filtro sono consigliati a chi fa off road, per noi pistaioli è inutile come un "culo senza il buco"  Fossi te quei 10/15 € me li risparmierei per altro di veramente utile.
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Savaracing-Mik
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Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!! 
