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Originariamente inviata da feder6
(Messaggio 1936142404)
l'olio va dato ad ogni uscita ? quindi va dato con un pennello e poi si strizza per togliere l'eccesso , ma sul filtro malossi che presenta la plastica alla fine è una grande rottura... voi come fate ?
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Dipende da quanto è sporco il filtro..... sulle moto da cross ovviamente lo pulivo e oliavo dopo ogni uscita, ma si trattava di allenamenti o gare che duravano diverse ore su tutti i tipi di terreno ( sabbia, fango, terra..... facevo il regionale di enduro ).
In teoria dovresti immergere il filtro pulito e asciutto nell' olio, strizzarlo, lasciarlo asciugare e poi montarlo, ma ho visto che per le nostre mini che girano sull' asfalto è sufficiente stendere una moderata quantità esternamente, con le mani o con un pennello (io uso le mani).
Per oliare il Malossi dietro la plastica hai due possibilità:
-inzuppi quella parte e poi cerchi di eliminare l' eccesso
-passi dall' interno e, premendo, fai penetrare l' olio nella spugna coperta dalla plastica.
Purtroppo usando le bombolette spray si spreca molto prodotto, forse sono più indicate per i crossisti o gli enduristi che, per ovvie ragioni, hanno la necessità di lavare e oliare più spesso e soprattutto in fretta il filtro aria..... una latta da un litro per le nostre esigenze dura tanto tempo, non si spreca nulla e ci permette di raggiungere il nostro scopo. |
