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Vecchio 28-12-13, 13: 58   #41
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Se con ghigliottina da 40 a 1/4 di gas il motore gira grasso e ridurre la portata di miscela con un getto del minimo più piccolo non soddisfa, si prova con una ghigliottina da 50 che crea una minore depressione in corrispondenza dell'ugello e soprattutto del foro di progressione.
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Vecchio 28-12-13, 14: 13   #42
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Originariamente inviata da hornet Visualizza il messaggio
Cambiare il tipo di valvola non fà cambiare la portata (g/min o l/min) bensì fà in modo che vari la velocità e quindi la pressione in prossimità del polverizzatore in modo che avvenga un "risucchio" più o meno accentuato facendo così ingrassare o smagrire la carburazione nelle prime aperture del gas.

Comunque sia, per chi ha tempo ed è in ferie, può leggersihttp://www.motocross50.it/ManualedelCarburatore.pdf
ma allora dillo chiaro no?

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Originariamente inviata da Officina23 Visualizza il messaggio
Quoto Hornet
Se con ghigliottina da 40 a 1/4 di gas il motore gira grasso e ridurre la portata di miscela con un getto del minimo più piccolo non soddisfa, si prova con una ghigliottina da 50 che crea una minore depressione in corrispondenza dell'ugello e soprattutto del foro di progressione.
ok come incide invece sul passaggio e sul max?
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Vecchio 28-12-13, 17: 35   #43
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Da metà acceleratore fino a tutta apertura lo smusso della ghigliottina è ininfluente, almeno questo sui motori e sui carburatori che ho provato.
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