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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-09-09
ubicazione: nella futa
Messaggi: 786 Minimoto: polini 911gp2+grc rr
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mi chiedevo disponendo di una minimoto con radiadore standard e pompa acqua standard , se faccio l'intervento pompa acqua maggiorata con radiatore standard migliora qualcosa? o viceversa radiatore maggiorato con pompa acqua standard che miglioramenti avrei? astenersi pompa acqua maggiorata con radiatore maggiorato ci arrivo che è la soluzione migliore ma volevo capire negli altri due casi i miglioramenti
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#2 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: altedo (Bo)
Messaggi: 760 Minimoto: dm factory 2011motorizzata BZM UFFICIALE
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Quote:
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-09-09
ubicazione: nella futa
Messaggi: 786 Minimoto: polini 911gp2+grc rr
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-01-11
ubicazione: Prato
Messaggi: 506 Minimoto: Medos
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Lavora sulla puleggia della pompa, intendo come diametro.
Devi calcolare la velocità con cui fai girare l'acqua all'interno del circuito e considerare che in questo caso l'acqua è un trasportatore e non un refrigerante, non a caso tutta l'operazione si chiama scambio termico. Sul web trovi una marea di nozioni su questo argomento.
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Savaracing-Mik
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#5 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-09-09
ubicazione: nella futa
Messaggi: 786 Minimoto: polini 911gp2+grc rr
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Quote:
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-11-06
ubicazione: Lanciano
Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc
powered by Stefak
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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certo che a volte siete dei simpaticoni ah ah ah o aumenti la quantità d'acqua ( radiatore + grande o lavori la testa) o aumenti la puleggia. Come ti diceva Mik la pompa maggiorata migliora lo scambio termico facendo girare l'acqua + velocemente. Il calcolo della velocità è perchè se l'acqua gira troppo velocemente e come se stesse ferma e non scambia calore perchè appunto l'acqua passando fa passare il calore dal cilindro all'acqua. Se passa troppo velocemente e come se non riuscisse ad assorbire il calore. Quindi meglio pompa da 35, se necessario lavori la testa e okkio sempre alla carburazione perchè se è magra fa aumentare le temperature
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#8 | ||
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-01-11
ubicazione: Prato
Messaggi: 506 Minimoto: Medos
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Quote:
Allora, se tu cambi la pompa con una che ha la girante interna di diametro superiore non hai fatto assolutamente nulla, perche, la portata di acqua che muove una pompa da 35mm la muove anche una di 30mm senza nessuna difficoltà, quindi se vuoi ottenere un buon risultato misura il diametro della puleggia esterna alla tua pompa, e vedi se in commercio trovi qualcosa con diametri diversi. Qualora non trovassi nulla io me le farei realizzare da un tornitore, Esempio: se sulla tua pompa hai una puleggia con diam.40mm io ne farei fare una di 35mm e una di 45mm, da poter utilizzare nelle varie piste a seconda delle loro caratteristiche, tipo: Vai a girare in un kartodromo? monti la puleggia da 45mm Vai a girare in una pista medio veloce? monti la 40mm Vai a girare in una pista lenta? ((tipo Galliano park o San Mauro) monti quella da 35mm. Tutta sta roba serve solo ed esclusivamente ad regolarizzare la velocità dell'acqua all'interno dell'impianto, favorendo solo ed esclusivamente lo scambio termico. Ce ne son altre di cosette per ottimizzare l'impianto, per adesso mi fermo qui Quote:
Aggiungo, e non solo...........
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Savaracing-Mik
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-10-07
ubicazione: milano
Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc!
la zampogna!
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a che temperature gira un motore in ordine?
la mia in estate e sui 78 fissi e` buono o no?
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