04-07-06, 10: 33
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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io avevo un fifty quando ero giovincello...avevo messu su l'80cc malossi,poi feci lavorare i carter,cambio 4 rapporti,pacco lamellare in carbonio,carburatore mikuni 24
 scarico leovinci...andava come un missile non si teneva a terra la ruota anteriore..velocita max misurata con il contakilometri di un cbr 135km/h...il suo non bastava...segnava al max 120 
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04-07-06, 10: 35
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#12 |
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Ah.... bei tempi anche se io avevo il cagiva prima 50..... polini 80, scarico, carburatore corona più piccola..... gli feci tirare i 130 tutti.... poi un bel giorno i carter motore si aprirono in 2..
E presi il mito 125!
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04-07-06, 10: 41
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#13 |
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MotoGP Biker
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fermo lorey li era solo il primo esperimento
aprilia futura reggiani.. cilindro 80 malossi con pistone e cilindro lavorati..,carter lavorati,albero motore malossi,cambio (al contrario come le gp) 5 rapporti top performance,carburatore di 28mikuni,scarico arrows,pacco lamellare in carbonio,bobina racing...e x finire gomme slick di una 125gp prese in prestito al mugello...beh quella passava quasi i 150..e in curva grazie al telaio,freni ma sopratutto gomme non si schiodava
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04-07-06, 10: 45
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#14 |
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MotoGP Biker
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ehm... non per sfinire gli entusiasmi, ma e' legale sta cosa? dovresti avere il librettino del motorino con su il numero di telaio.
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04-07-06, 10: 46
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#15 |
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#16 |
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04-07-06, 10: 54
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#17 |
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Il grizly mica ha i libretto, è solo per la circolazione su aree private.
Per il resto... beh... quando eravamo gagni chi non aveva il motorino truccato... Adesso no... però... adesso se ti cuzzano ti rovinano... |
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04-07-06, 10: 55
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#18 |
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MotoGP Biker
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no no no, parlo il fatto di raccattare dal cassonetto un telaio senza avere un documento che provi che non e' rubato
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04-07-06, 10: 56
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#19 |
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a.... boh... in effetti... ma perchè il grizly ha il numero di telaio?
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04-07-06, 10: 57
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#20 | |
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MotoGP Biker
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